江苏今后新购公交车必须是新能源空调车

    我市自去年10月10日起实施公交惠民政策至今已满一年，一年时间里，惠民公交受到了广大市民的一致好评，给市民让利金额达6000余万元。接下来的时间里，市公交总公司还将在票价优惠工程上，进一步强化优惠政策的贯彻落实。而且，今后新购公交车必须是新能源空调车。

　　公交惠民首推“五折”优惠，被广大市民赞誉为“五毛公交”，这对于每天乘公交上班的市民来说，每个月的交通费省下了一半。与此同时，公交部门还推出针对残疾人、老年人、现役军人、中小学生等不同群体的优惠政策，更多地让惠于民、造福于民。

　　接下来，市公交总公司还将进一步强化优惠政策，更好地让惠于民，对分段计价的线路，市公交总公司将建立严格的到站换价刷卡规定；空调车要严格执行开启空调温度规定；车载电子设备要切实做好维护和保养，确保良好的设施服务于民。

　　在线网优化工程方面，将按照“大线直达、支线接环线、一次换乘”的思路，构建“结构层次分明、布局合理科学”的公交线网新格局，加快建成与城市规模、人口分布、经济发展相适应的公共交通服务新体系。至2015年，主城区公交站点300米半径覆盖率达50%以上，建成区500米半径覆盖率达90%。主城区线路重复系数下降至2.5左右，线路绕行系数下降至1.4左右。

　　今年还将继续加快公交车更新，力争“十二五”期末空调车比例上升到70%以上，清洁能源公交车比例上升至50%以上；继续加快公交场站设施建设，到2015年公交场站总面积要达60万平方米。

　　此外，还将加快建立标准化服务流程，提高公交营运服务水平，努力达到公交主干线发车间隔平均5-8分钟、次干线平均10-20分钟、支线平均15分钟、特色专线平均20分钟的目标，切实提高公交车到站准点率，适当延长部分线路服务时间，适度增开部分夜班线，更好地服务社会出行。