黄标车淘汰加速,宇通客车受益明显

　　黄标车是汽车污染主要源头。黄标车指的是不满足国1排放的汽油车,以及不满足国3排放的柴油车,按时间推定,2001年以前的轿车,2008.6.30之前的客车及货车,都是黄标车。目前全国黄标车占汽车保有量比例约10%,但排放污染物占比超过50%。

　　大气污染治理将是本届政府的重要施政路线,各级政府有意愿、有能力、也有实际行动来推动黄标车淘汰工作。近日国务院常务会议部署大气污染防治十条措施,限期淘汰黄标车是首条措施之一。

　　大中客车黄标车加速淘汰将释放出巨量更新需求。根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中黄标车淘汰项目要求,2012-2015年重点区域大型客车、中型客车累计淘汰量将分别达到34.8万台和39.2万台。而2012年大、中客车行业销量为7.9万台和9.1万台。

　　如严格执行,平均每年的淘汰更新需求将是2012年大、中客车销量的147%和144%。公交客车增长将明显加速,今年一季度同比增长29%,其中新能源和节能客车更是实现爆发式增长,混合动力客车一季度同比增长393.7%。

　　宇通客车在公交领域占比不断提升,产品结构上移,带动销量和毛利提升,最受益黄标车淘汰。2013年一季度,宇通共销售公交车3876台,同比增长96.6%,市占率达到24.36%,比2012年提高了7%,是2009年的两倍多,市占率提升的趋势十分明显。新能源客车市占率接近40%。