广东:织城首批气电混合公交车上岗

　　新公交更环保、更安全，用于1路、2路，票价2元

　　6月11日，大朗首批20辆气电混合动力公交车投放使用，这是继去年投放50辆LNG新能源公交车之后，大朗进一步增强公共交通运力、改善辖区交通环境，采取的又一项重要举措。

　　此次投放的20辆公交车采用“气电混合”动力，更加安全舒适，目前率先在大朗1路、2路公交线路投放使用。截至目前，大朗镇新能源公交车已达70辆，总耗资超过3000多万元。

　　“气电混合”更节能环保

　　新投放的20辆公交车，为气电混合动力新能源车，车身长10.5米，可载客79人，车辆在设计中还引用了发动机快速智能启停技术、高效电动助力转向技术等，性能较LNG新能源公交更佳。

　　据介绍，新公交车在低于20公里的时速运行时，车辆靠电力驱动，当时速高于20公里时，将换成天然气作为动力。当车辆功率需求较小时，发动机自动停机，能够实现真正的“零”排放；而当车辆制动时，电机还能通过能量回收装置进行充电，实现节能减排。
 
　　此外，气电混合动力公交燃烧1.2立方的天然气和1L的柴汽油产生的热量相当，而天然气的价格比汽油便宜很多，加上气电混合动力客车整车和动力系统匹配合理，电功率比大于50%，实际运营线路成本有望大幅降低。

　　值得一提的是，公交车属自动挡车型，不仅在起步、加减速和停车时更平稳，乘坐更舒适，还可降低司机的劳动强度，确保乘客安全。

　　新能源公交达70辆

　　近年来，大朗实施公交优先战略，不断增加公共交通投入，继去年底投放首批50辆LNG新能源公交车后，今年大朗继续斥资1700多万元，添置20辆气电混合动力公交车。目前，大朗新能源公交数量已达70台，占全镇公交车总数近4成，总投入超过3000万元。

　　记者从有关部门获悉，虽然新能源公交车每辆比上一代新能源公交和普通公交车贵很多，不过大朗公汽并不因此加价，新旧公交车，市民乘车统一票价2元。