山西:忻州市客运环境或将迎来“春天”

    “要依法依规解决存在的问题，要总结过去的经验教训，紧紧依靠大家，共同努力把城市客运事业这件事办好、办实。”忻州市长郑连生在5月23日晚召开的城市客运工作座谈会上听取大家意见后这样强调。

    忻州市长郑连生指出，公交车、出租车承担着城区交通重任，各级各部要高度重视，切实限期解决现实存在的困难和问题。市交通运输局要抓紧制定忻州城区交通专项规划，交通专项规划是下一步线路调整、站点调整、设施建设、场站建设的总章程、总依据，要按照规划要求解决具体问题。

    据介绍，参加此次会议并发言的还有忻州市直有关部门负责人以及忻州福祥公交公司、出租车公司负责人及公交车、出租车司机代表。

    记者从忻州市客运管理处了解到，在忻州市政府和市交通运输局的高度重视和大力支持下，通过近一个月的不懈努力，通过与经营者和公司多次座谈、协商，促使福祥公交公司与公交车经营业主签订了经营合同，终结了长期双方互不履行各自义务的历史，让公交车运营又回到了依法、合法经营的轨道上。

    同时客运处安排福祥公司组织公交车安装了摄频监控系统，通过监控的运行提升公交车的服务质量，杜绝了不按时发车、不按站点停靠、偷取票款等不规范经营行为，服务质量得到了明显提高。

    据了解，忻州的公交车现在体制为私营企业，有时只注重经济效益而忽视了社会效益。在协议资本运作中，福祥公司认为“允许其适当融资”，所以让经营户以“参营者”的身份出资购车，形成目前实际的经营户单车经营公交的情况，导致双方车辆权属争议。忻州市城区现有公交公司1 家，经营模式为政府特许经营。公交车112辆，从业人员130余名，7条线路，其中6条线路票价为1元/人次，1条线路超过开发区票价为2元/人次，城区公交线路长度为86公里，公交线网覆盖率为70%，城区万人拥有车辆为5.6标台。