扬州新能源车应趁势而上

　　卢希认为，扬州有较好的汽车产业的基础。中国第一台真正意义上的客车“JT663”就诞生于扬州，“亚星”至今仍保持着公路客车单车型销量的最高纪录。“有汽车工业的底子，发展新能源汽车就不怕。”

　　在他看来，扬州发展新能源汽车的定位很准确。“新能源汽车发展的方向是以电代油；扬州有不少电动汽车企业，他们的市场定位也很清晰——面向庞大的私家车市场。”卢希认为，只要国家关于电动汽车的政策到位，电动汽车在代步车市场很有竞争力。

　　据介绍，去年国务院印发《节能与新能源汽车的发展规划》，就是要进一步推动节能与新能源汽车的发展，减少汽车燃料的消耗，减轻对大气的污染。他建议，扬州相关汽车产业应趁势而上，加大混合动力汽车等新能源产品的研发、生产进度。

　　卢希也指出了扬州发展新能源汽车要注重的问题，“主要是品牌不够响，技术还不够先进”。不过，这不是扬州一家的问题，而是全国电动汽车行业的通病。解决这一问题，要在电动汽车的续航能力、充电桩等基础设施的建设上下足功夫，电动汽车的“春天”才会到来。