首届中国城市公共汽车节能大赛落下帷幕

　　5月12日，由中国土木工程学会城市公共交通学会、中国公交信息网主办的2013中国城市公共汽车节能大赛在深圳落下帷幕。珠海银通新能源旗下参赛的广通10.5米纯电动客车从众多竞争对手中脱颖而出，获得纯电动10米组唯一的一个金奖。

　　据悉，本届大会旨在推进新能源公共汽车的科技创新、技术进步和产业化，专业性极强，加上又是首届，因此受到国内众多客车生产厂家的重视。据银通公司负责人刘兴介绍，参加的客车生产厂家多达16家，除了省外品牌，还有比亚迪、深圳五洲龙等省内厂家参赛。大赛设置了混合动力组、纯电动组等组别。其中，纯电动组下又分为10米（注：“10米”指参赛车辆长度，下同）和12米组。

　　刘兴介绍说，银通派往深圳参赛的车辆型号为广通GTQ6105BEVB1，车长10.5米，为纯电动车，参加的是10米组评比。“参赛的广通10.5米纯电动客车为全铝车身，车身重量仅10.8吨，是参赛车辆中质量最轻的，系统配置也合理。”该车系统能耗小、动力强，满载满负荷行驶时，每公里仅耗电0.84度；而关掉空调行驶时，每公里耗电量更是低至0.7度。

　　经过静态展示、静态测试、动态测试等环节拼比，广通10.5米纯电动客车以优异的表现征服了包括来自全国各地45家公交企业在内的专家和同行，力压其他15个竞争者，获得了纯电动10米组唯一的一个金奖。

　　昨日，记者在银通公司位于金湾区的厂区见到了一辆广通GTQ6105BEVB1。其外形与街头的一般公交车并无明显不同，但掀开位于车辆中部和尾部的车身板，一个个主芯由纳米级原材料制造的磷酸铁锂电池被整整齐齐组并在一起，为这辆长达10.5米的客车提供强劲动力。

　　记者了解到，参赛的广通10.5米纯电动客车为河北一客户所订购的135辆车中的一辆，车上使用的是磷酸铁锂电池。下一步，银通公司将代之以性能更优越的钛酸锂电池，使得该款纯电动客车品质更上一层楼。