设为首页 加入收藏 联系我们
搜索
您当前的位置:首页 > 动态信息

綦齿改进桥齿轮设计参数 提高其综合性能

作者:  信息来源:中国客车信息网 编辑部    发布日期:2013-04-24

   为增强产品的市场竞争力,近年来,綦江齿轮传动有限公司不断推进出口桥齿轮改进设计,对数十个品种的洛克威尔桥齿轮进行齿制转换和优化的设计,在加工效率和成本等方面不断体现奥利康摆线等高齿的优势。

  当前国际上普遍采用奥利康摆线等高齿加工汽车螺旋锥齿轮,綦齿的出口桥齿轮市场上,采用奥利康摆线等高齿的比例也越来越大,为了使产品设计与设备、加工效率的现状更加符合。綦江齿轮传动有限公司近年来采用格里森锥齿轮专用设计软件,在保证外形安装尺寸不变的情况下,对数十个品种的洛克威尔桥齿轮齿形参数进行改进设计,采用了灵活的齿顶高系数和齿高系数,保证新设计的产品在接触强度、噪声、弯曲强度上均有所提高,达到综合指标超过原设计的目的。改进设计后的重叠系数下降8%左右,弯曲应力系数下降5%左右, 接触强度系数增大4%左右,保证了改进设计的桥锥齿轮综合性能提高,在已交用户装车使用的产品中,用户反应良好,无不良反应报告。齿制改进设计的成功完成有力支撑了綦齿国际市场的拓展。

新闻关键词:

动态信息其它相关新闻

新闻专题

更多>>

金龙客车服务2016厦门

大金龙多年来一直积极参与社会公益事业,勇于承担企... 更多>>

亚星新能源客车专题报道

纵观近年来中国汽车市场,虽整体增长乏力,但新能源... 更多>>

大金龙第六次出征比利时客

2015年10月,第23届Busworld Ko... 更多>>

金旅第5万辆客车出口以色

近年来,在全球经济复苏持续乏力、中国经济进入转型... 更多>>

最新图片

Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved   京公网安备 11010502038442号 京ICP备14048454号-2
版权所有:客车信息网 主办单位:北京国脉中通文化传媒有限公司

信息发布欢迎投稿意见建议诚聘精英联系我们