未来校车的需求将使客车的市场空间倍增

    客车行业具有较强的民生相关性，多年来，客车企业、客车产品和客车市场的发展与国家宏观经济形势的发展息息相关。受校车安全、节能环保关注度的提升以及“公交优先”政策受越来越多城市的重视等利好因素影响，2012年我国客车市场仍然呈现增长形势，表现好于商用车整体形势，但受宏观经济走弱拖累，其市场表现低于行业预期。

    据统计分析，2012年，客车销售276.41万辆，同比增长0.65%。中商情报网预计2015年中国客车的产量将达到440万辆，销量将超过420万辆。

    目前我国客车主要生产企业有华晨金杯、江铃、宇通、南京依维柯、北汽福田、金龙联合、厦门金旅、苏州金龙、中通和上汽商用车公司，以上企业占客车市场80%以上份额。

    随着《城市公共交通“十二五”发展规划纲要》的实施，将逐步淘汰尾气排放超过国家规定标准的车辆，加快对现有车辆更新改造步伐，进一步提高城市公共交通车辆的节能环保水平，使得中高档、节能、环保型等新型城市公共交通车辆的使用率达40%；《节能与新能源汽车产业规划》也制订了“十二五”末实现混合动力汽车产业化、新能源汽车初步产业化的阶段目标；同时，从2010年开始，客车行业在校车方面的新兴市场也逐步体现，参考发达国家的相关数据，未来校车的需求总量将会使客车的市场空间至少扩张一倍。

    中商情报网发布的《2013-2018年中国客车市场调查与发展前景预测报告》指出，近年来，客车行业的结构调整和产业升级成效卓着。未来几年，在国家调控政策的推动下，结构调整和产业升级将会提速，这是国家经济发展的要求，也是客车行业成长的客观要求。首先，在行业发展方面，将通过提高门槛的方式来推动行业整合，以提高行业整体的竞争能力；其次，市场发展将会以产业升级为引擎，改变过去那种粗放型的扩张态势。