浙江:黄岩24辆新能源公交车正式上岗 为台州首批

    12辆电气混合动力，12辆液化天然气动力黄岩客运西站近日出现了24辆崭新的公交车。从外观来看，这些车与其他公交车似乎没什么区别，但这些公交车不再“喝”汽油柴油了，是我市首次批量使用新能源公交车。

    我市首次批量使用新能源公交车

    2013年2月2日，12辆电气混合动力公交车上线营运；2月4日，12辆液化天然气（LNG）公交车也正式上岗。

    “我们公司投资1000多万元，这24辆车服务于225路、226路、228路和218路。”浙江宇星运输公司工作人员告诉记者。

    液化天然气公交车均采用淡黄色的车身、透明玻璃，配上天蓝色的座椅，外形与普通公交车差别不大，车身长7米多，核载人数为46人。电气混合动力公交车则是绿色的车身，茶色玻璃，车身长10.5米，核载人数为79人。

    “之前，新能源公交车大多出现在北京、上海、杭州、宁波等一、二线城市，这次是台州市首次批量使用新能源公交车。目前，这24辆公交车均在台州市西客站内的液化天然气加气站加气。”工作人员说。

    新能源公交车更节能环保

    新能源公交车与普通公交车的相比有什么特点？

    据了解，液化天然气（LNG）公交车具有低排放，连续行驶里程长，整车重量轻，使用安全性能高，后期检测、维修方便等特点，是未来城市公交车发展的首选。

    据统计，液化天然气客车与传统汽柴油客车相比，综合经济效益可节约20至30%，其中燃料使用成本可减少15至35%；综合排放指标可降低约80%，其中一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，二氧化碳减少24%，氮氧化物减少24%，二氧化硫减少90%，汽车噪音减少40%，苯、铅、粉尘减少100%。

    而电气混合动力公交车更加节能、环保。混合动力公交车起步时，电动机直接驱动，纯电行驶（此时发动机不工作），当车速大于22公里/小时后，离合器接合，液化天然气发动机介入工作。反之，当车辆时速低于22公里/小时时转为电驱动，实现了真正停机，无排放无噪音。

    “电气混合动力公交车低速用电，高速用气，真正达到最大限度节约能源、降低排放的效果。”工作人员说。

    新开通了3条公交线路

    同时，记者从浙江宇星运输公司了解到，12辆混合动力公交车均服务于218路（黄岩—院桥），取代了原先已经使用5年，达到更新年限的老公交车。“虽然车变了，但是票价没有提高。”

    另外12辆液化天然气公交车则服务于2月4日新开通的225路、226路、228路。这三条线路均以黄岩客运西站为起点，以黄岩区北城经济开发区新前街道办事处为终点。其中225路全长12.2公里，226路全长12.3公里，228路全长8.7公里，票价均为2元/人。

    “228路为快速线路，不仅选择了‘捷径’，中间停靠站也较少。”工作人员告诉记者，目前这三条线路还处于试运营阶段，最终线路还将根据人流量等情况作相应调整，并确定路径停靠站点。