浙江:温州110辆混合动力公交车 今起陆续分批投运

    在温州市区街头，如果你遇见正在行驶但没有轰隆声的公交车，请不要惊讶，因为它正在用电力驱动。今天，24辆油电混合动力公交车开始驶上温州街头。据悉，温州市交运集团已采购了110辆混合动力公交车，正陆续分批投运。

　　昨天上午，混合动力公交车首发仪式在市交运集团城东公交公司举行。24辆绿颜色的“宇通”牌公交车，戴着大红花，整装待发。从前门步入车厢，里面的空间布局看起来与市区其他公交车相差无几。但仔细观察就会发现，驾驶室右侧没有换挡的把手，取而代之的是左侧车身设置了前进、倒车等按钮。因为这些公交车是无级变速的油电混合动力客车，行驶中无需换挡，发动机和电动机可独立或共同驱动车辆行驶。

　　我市采购的混合动力公交车车长为11米和12米两种，每辆车价格约90万元，110辆总价约1亿元。混合动力公交车主要投入到主城区的公交线路中，因为他们在交通拥堵路段行驶，更能发挥出节能、环保、低噪音的本事。例如今天上路运营的24辆车，投入到93路“横河二路至二十二中”班线；接下来还有26辆将投入到2路班线。

　　市交运集团相关负责人介绍，混合动力公交车在行驶中，如果时速低于21公里，就以电动驱动，反之则以柴油内燃机驱动。电力驱动行驶时声音很轻。车辆行进中，车载蓄电池可自行充电。

　　当前温州城市道路车辆拥挤，普通公交车低速、怠速运行的时间占总运行时间60%以上，其中35%左右是怠速状态。混合动力公交车时速低于21公里时，柴油内燃机自动熄火，排气管不再冒黑烟，可以有效减少各污染物排放量25%至30%，同时可比普通公交车节油15%左右。

　　混合动力公交车的投运，可以大幅提升温州主城区公交运力，改善市民的乘车环境，同时使部分主城区公交运力转移到城乡公交线路，解决市区城乡公交经营体制改革后产生的公交班次少、密度不足等问题。