山东:烟台芝罘区取消所有幼儿园接送班车

    开发区一私立幼儿园购买“大鼻子”校车接送幼儿。目前芝罘区还没有幼儿园配备这样的专用校车。

    为保证幼儿安全，减少集体乘车的交通风险，14日，烟台芝罘区教体局召开全区幼儿园园长会，决定从1月15日起，逐步取消幼儿园接送班车，要求截止到今年6月底，幼儿园接送孩子的班车全部停运。

    烟台芝罘区教体局托幼办主任位红政介绍，目前，全区有900多名幼儿乘坐班车，占全区幼儿总数的5%，有29处幼儿园配备了42辆班车，虽然这些班车2008年开始办理了校车标识，获得了《非专用校车使用许可》，并定期年检，但均不属于幼儿专用车。为了保障幼儿的生命安全，考虑到让没有安全防范和自我保护能力的3至6岁幼儿每天集体乘坐校车，安全风险太大，因此在制度上对幼儿乘车进行规范，决定将幼儿园班车集体停运。同时，考虑到现在乘幼儿园班车的多为大班孩子，为平稳过渡，让大班孩子顺利在原幼儿园毕业，因此，教体局决定于2013年6月底停用幼儿园班车，给家长一个逐步缓冲的时间。

    位主任表示，烟台芝罘区教体局针对幼儿园班车问题，多次召开园长会，通过学习《校车安全管理条例》，组织园长座谈，观看安全视频等形式，就烟台芝罘区幼儿园班车接送幼儿问题进行多次调研、讨论研究，最终决定幼儿园幼儿接送车将全部停止使用。幼儿园班车停运后，对于有些接送孩子不便的家长，幼儿园应召开好家长会，宣传好相关法规，让家长提高安全意识，强调以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则，拒绝乘坐不符合安全要求的车辆。

    部门回应

    停运幼儿园班车是为了孩子安全

    为何要取消幼儿接送车？ 对于家长的质疑，烟台芝罘区教体局托幼办主任位红政告诉记者：“取消学生接送车，只为消除安全隐患”。

    目前，全区幼儿园孩子18000多个幼儿，乘坐幼儿园班车的只有900多个孩子，占全区幼儿总数的5%，共有29处幼儿园配备了42辆班车。虽然幼儿园的班车2008年开始办理了校车标识，获得了《非专用校车使用许可》，并定期年检，但均不属于幼儿专用车。“在校车的安全监管上，虽然采取了多部门通力合作，但依然存在较大压力。在决定取消幼儿班车前，多次召开幼儿园园长座谈会，他们一致赞成取消班车接送。”位红政说。

    根据《校车安全管理条例》的有关规定，“县级以上地方政府应当合理规划幼儿园布局，方便幼儿就近入园。入园幼儿应由监护人或者其委托的成年人接送。对确因特殊情况不能由监护人或者其委托的成年人接送，需要使用车辆集中接送的，应当使用按照专用校车国家标准设计和制造的幼儿专用校车，遵守本条例校车安全管理的规定。”对此，位主任表示：“要从源头上减少幼儿乘车上下幼儿园的交通风险，就应该落实就近入园的原则，尽量不乘车或少乘车。烟台芝罘区地处城区，幼儿园布局合理，公共交通线路和站点覆盖面广，每个幼儿都可就近入园。”

    家长声音

    班车该规范而不是取消了之

    接送孩子的班车停运，这对一直乘坐班车上下学的幼儿来说，带来了很多不便，不少家长表示一时难以接受，论坛上，网友们的议论七嘴八舌，也有一些读者向记者反映这个问题。

    冯女士的孩子在位于紫郡城附近的一家幼儿园上中班，她告诉记者：“我家住在青年路，孩子是去年5月份上的这所幼儿园，当时就是因为有接送班车，才选择的这所离家远的幼儿园。现在孩子都快上一年了，对幼儿园各方面都熟悉了，突然就要取消接送班车，那以后我们该怎么送孩子呀？”冯女士说，每天早晨7：40，幼儿园班车从小区门口接孩子，家长只需把孩子送到班车指定的接送点就可以，晚上5：00，班车再把孩子送到小区门口，那个时间，家长都还没下班，由家里老人到小区门口将孩子接回家，真的非常方便。“听幼儿园解释说，停运班车是教育部门从孩子的安全考虑做的决定，说现在的班车都不符合安全标准，可我们家长认为，不符合安全规定，应该来规范班车，而不是取消了之，一个政策的出台，也要考虑一下家长的需求。”

    冯女士表示：“给孩子选择幼儿园前，家长都是经过多方考察的，其中，包括幼儿园是否有班车接送服务等，这些都是家长选择幼儿园时主要考虑的。当时幼儿园的班车，我也仔细考察过，我孩子幼儿园的班车是辆金龙面包车，每个座位都有安全带，考虑到孩子小，还特意在座位下面垫了一块木板。司机也是交运集团的老司机，每天接送车上还有专门负责护送孩子的老师，我们觉得挺放心的，才让孩子坐班车，如果不安全，家长也不会让孩子坐的。教育部门说班车都不符合安全规定，担心出现安全问题，说句不好听的话，就是家长自己接孩子也不是百分百安全呀。”

    家长牟女士的孩子上幼儿园中班，每天乘坐班车上下幼儿园。牟女士称：“自从幼儿园说停运接送班车，我就开始发愁，孩子以后该咋办呀？没有班车，我们家离幼儿园又远，我们单位下班时间要晚上六七点钟，没有时间去接孩子，老人也不能帮着接。眼下，只有两个办法，要不就给孩子转到离家近的幼儿园，要不就是我辞掉工作。”她告诉记者：“教育部门从安全方面考虑，这么重视保障孩子的安全，这是好事。但一个政策的出台，还要考虑到方便家长才是。正确的做法是在保障安全的情况下，规范管理幼儿园的班车，而不是为了安全，就完全取消，这种做法有点‘因噎废食’。”

    采访中，不少家长表示，幼儿园班车的确方便了不能及时接送孩子的家长，一旦取消，给家长接送孩子带来很多不便。家长牟女士表示：“现在交通状况是到处堵车，从环保节能以及缓解交通压力方面考虑，也应该提倡班车集体接送。如果没有了幼儿园班车，一些家长只能开私家车接送孩子，很多幼儿园都在居民区内，势必给交通带来更多压力，每天在接送孩子过程中，因交通堵车耽误的时间也让人受不了呀。”

    幼儿园态度

    班车就是一块心思，赞成取消

    幼儿园取消接送班车，幼儿园园长们如何看待这件事？幼儿园园长普遍表示，从安全方面考虑，他们一致赞成取消班车，认为取消班车有诸多好处，不用成天再为孩子的乘车安全担心了；但同时也表示，没有班车接送，可能会影响一部分孩子的入园问题，可能会对幼儿园生源带来一定的影响。

    新都市欢乐娃幼儿园黄园长告诉记者，如果统一取消幼儿园校车，对幼儿园及孩子家长来说，大部分还是能够接受的。“毕竟，幼儿园分布比较广泛，布局也都很合理，家长选择性较大，不少居民小区都有幼儿园，可以就近入园。”

    黄园长介绍，目前，他们幼儿园有400多个孩子，坐班车的孩子有60多个，幼儿园有两辆班车，一辆金龙客车是租赁的，专门用于接送孩子，共有27个座位，每个月该车的投入成本大约5000多元，还有一辆是幼儿园自己的舒驰客车，共有19个座位，每月的费用也要3000多元。“现在，大多数孩子家里都有私家车，每天早晨班车拉的孩子很少，通常只有10多个，不少家长上班顺道就把孩子送到幼儿园了，主要是晚上坐班车回家的孩子多一些，有的家长下班晚，来不及接孩子。”黄园长说。说起当时配备班车，黄园长表示，2006年，上曲家刚成立这所新的幼儿园，当时周围的孩子少，为了保证生源，就到离幼儿园远一些的地方拉生源，特意配上了班车，给家长提供方便。班车运行以来，的确方便了一些家离幼儿园远的孩子，但因为有班车，这也给幼儿园带来了更多的安全责任。

    “班车就是一块心思，天天心都提着，每天班车出去接孩子，心就跟着车出去了，直到班车安全到了幼儿园，心才放下，晚上班车送孩子也是一样，只要班车上有孩子，就提心吊胆的。”黄园长表示，“取消班车，幼儿园真的是举双手赞成的，但考虑到当初很多来上幼儿园的孩子，是因为有班车才来的，尤其是上大班的孩子，幼儿园也给家长一个过渡时间，等到孩子们大班毕业后，我们再取消，以后再来的孩子就告诉家长，没有接送班车，如果家长能克服接送的问题，就来上，不能克服，也只能选择其他幼儿园。”

    凯蒂幼儿园单园长表示：“幼儿园有班车，老师要跟车，学生要等车，学校每天很大一部分精力都花在了接送孩子上，还要担心孩子的安全，希望家长能理解这项规定，暂时接送孩子上幼儿园是不方便，但尽量由家长互相帮忙接送，幼儿园也可以省出更多精力，用到提高教育教学、改善办园环境上来，这对孩子的成长更有利。”有的家长说单位下班晚，不能及时接孩子，大多数幼儿园均表示，幼儿园通常都会安排老师值晚班到晚上6:30，尽量为下班晚的家长提供方便。对于不能接送孩子的家长，幼儿园园长建议家长就近送孩子入园。