微型车、电动车、摩托车、私家车……在昆明的几大汽车客运站,各种无证客运车辆与公共交通车辆抢客源已经成为一种常态。
昨天下午两点,在昆明东部汽车客运站的大门外,一片喧哗。刚从机场回来的李先生,还没有到公共汽车站就被一群人围住问坐不坐车。李先生急了大声称:“我是警察!别烦我!”终于摆脱这些人的纠缠。在李先生身后,来自文山、红河等地的乘客在出站时都要突破这一道“人墙”,喊话、拍肩、拉手、提包等等,都是为了将你拉上车。有的人将车停在客运站几百米之外,有的是桑塔纳之类的私家车,有的是摩托,还有电动车和微型车。
记者走访发现,在昆明北部客运站、西部客运站等几大客运枢纽,“黑车截客”的现象十分突出。每当有昭通等地的客车到站时,各种拉客的人还没等车停稳就围上来。
“各大汽车站截客乱象,已经成为一种常态。”有出租车司机表示。随后,记者先以打车到江东花园为由,招呼了一辆出租车,对方以赶着交班不顺路为由,拒载了。记者又招呼了一辆出租车,司机问了一下地点就出发了。
但行驶了5分钟后,记者还不见计价器工作,于是问司机为什么不打表,对方说,“打不打表都是60多元,我们不会多收的。”记者询问能不能便宜点,对方说如果记者答应在路上再拼上一两个客人,就可以只收50元。记者再次询问,拼客和议价是否违规时,他说,现在这个很正常,只要方便就行,没有多少人在意。
昆明市交警支队执法人员表示,打击非法营运,需要运政、城管、公安、交警等多部门的配合,而且取证也要得到群众配合。但目前,群众不配合让打击非法运营行为较为困难。
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