海格支招：冬季驾驶员怎样操作既养车又安全

    冬季来临，寒冷的天气给冬季行车造成了诸多不便，严寒引起的恶劣行车工况经常导致车辆抛锚，甚至引发车辆安全事故，客车冬季故障率呈明显上升的趋势，加上低温环境的维修操作难度加大，一旦车辆冬季抛锚会造成诸多不便。

    怎样做好冬季行车？海格准备了《冬季驾驶员怎样操作既养车既又安全》，让您的客车在寒冬以及严酷的春运高峰能够畅行无阻。

    1.预热
 
    冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持1100r/min怠速运行一段时间，让车充分预热后再起步，此间不可猛踏油门使发动机转速过高。预热时间也不必太长，发动机温度无需等到最佳运行温度再起步，当看到温度表的指针上升可结束预热起步行车。

    2.起步
 
    冬季客车起步一定要柔和缓慢，不可操之过急，一方面是因为发动机还未达到正常运转温度，负荷要尽量小，另一方面轮胎在停车一段时间后还处于较硬的状态，因此慢慢起步会使车辆平缓到达正常运行状态，对发动机、轮胎等部件的保养都有好处。

    3.换挡
 
    冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车一样驾驶，这样会使发动机有更大概率在理想区域运行，此外要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。

    4.行驶
 
    冬季行车开始时，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油猛减速，在有冰雪的路面更要匀速行驶缓慢加减速，轻柔加油以及缓慢减速是冬季行车的原则。

    5.选线
 
    在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙行走，没有车辙处要注意周围参照物，根据路边参照物来辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能的话最好在路中间行车。

    6.会车
 
    在一般天气情况的会车不需赘述，这里提醒车主在冰雪路面会车时，会车前应及早缓慢减速，特别是在道路不很宽的情况下，会车地点尽量在直道和稍宽一点的路段。

    7.超车
 
    冬季行车，由于天气原因经常风大，前后车之间经常听不到喇叭声，因此超车之前应用喇叭和前大灯向前车示意，待前车作出让道动作时再超车。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给后边车辆留出安全距离。
 
    8.转弯
 
    冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪和结冰路面。实在无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在转弯过程中制动或挂空挡。

    9.制动
 
    冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，由于气温低，汽车弹性部件异于平常，故制动时刹车偏硬，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，取而代之的是运用减挡让发动机制动或者缓速器制动，必要时还可运用手制动，总之，制动要缓慢轻柔。注意停车之后上路前或停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效，此外，要养成停车即给气路放水的习惯，防止制动管路结冰使气路堵塞影响制动效果。

    10.停车
 
    冬季停车要尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮，加速轮胎老化，降低轮胎寿命。有冰雪时要选择平地停车，尽量不要在坡地停车，以免起步困难。另外要避开有枯草落叶等可燃物的地方，以防高温的排气装置及催化器外壳将枯草引燃，停车之后尽量清除周围可燃物消除着火隐患。