12月18日起,郑州新增500台公交车陆续上线,让乘客感觉变化最大的,就是快速公交主线,高峰时发车密度增大,车内拥挤程度缓解,车门也可以顺利关上了。
家住郑州市桐柏路与农业路交叉口附近的王女士,19日上午8时10分,来到郑州市农业路然屯路站乘坐快速公交B1路公交车。 “正常情况下,我到站台的时间,站台内都是挤满了人,但今天(19日)不同,站台人比以往少了很多。”王女士说,她刚走进站台,就有一辆18米的长车进站,她跟着人流挤了上去。
王女士介绍,以前,站台等两三辆车都挤不上去是很正常的事,而且站台还挤满了人。让王女士感到幸运的是,每天同一个时间点出发,当天居然比往常早到岗10分钟。 和王女士一样幸运的还有很多人,不仅如此,以后,市民们再乘坐快速公交,哪怕是在最拥挤的早晚高峰,车也要比原来好等,因为新增加的500台公交车已开始陆续上线了,其中有40台就加在B1路主线上。
据郑州快速公交公司负责人介绍,18日,第一批快速公交主线车辆上线,最近几天,新增加的40台主线车辆会陆续上线。从运行效果来看,很长程度上缓解了高峰市民乘车难问题。 该位负责人介绍,郑州快速公交系统B1路主线,早晚高峰人流最密集的区域是航海路、桐柏路、农业路,其中以桐柏路和农业路乘客最多。为缓解这些路段高峰时段乘车难,他们把车主要加密到这些区域。 “加车后一个最大的感觉,就是车门能顺利关上了。”郑州快速公交B1路公交车一位车长说,新车上线后,高峰时车厢还是比较拥挤,但与以往相比好了很多,不仅车门可以顺利关上,站台上等车的乘客也少了很多。
据郑州快速公交公司负责人介绍,随着新车陆续上线,快速公交系统早晚高峰乘车难问题会得到有效缓解,运行效率也会得到进一步提升。
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