9日,记者从长沙市交通运输管理局获悉,首批100辆比亚迪K9式纯电动公交车于明年春节后在长沙投入营运。每台每年可节约燃油33.4吨。
据市交通运输管理局公交处介绍,长沙市去年已被财政部、科技部等确立为全国首批“节能与新能源汽车示范推广试点城市”,去年和今年分别都已安排约1亿元的专项经费用于公共汽车营运和纯电动公交车更新,未来长沙市的公共交通将向更信息化和更智能化的方向发展,新能源公共交通的开发和利用为该市带来更清新的城市新景观。目前长沙已有并已投入运营的新能源汽车有875辆,其中混合动力873辆,纯电动大巴2辆(试运行),这些车辆已投放到了13条公交线路上做示范运营。全市所有的黄标(国二排放以下)公交车将在2013年、2014年全部退出市场,单燃料柴油公交车也将在2015年年底前全部退出。今后长沙新增公交车必将全是新能源汽车即电动公交车和混合动力公交车,保留一部分清洁能源汽车即天然气公交车。与普通公交车相比,纯电动公交车不需要燃油,起步更平稳。最大优势是没有汽油味,不排放尾气,几乎没有噪音。每台每年可节约燃油33.4吨,减少二氧化碳排放114吨,最快40分钟完成充电并可行驶250公里。两年内中纯电动车达1000辆。
长沙市交通运输管理局公交处表示,预计到2014年,该市的公交、出租、公务、环卫、邮政等部门推广使用的新能源汽车将达到6570辆,其中公交车中纯电动车辆1000辆,混合动力车2000辆,CNG双燃料车1000辆,出租车1400辆,公务车、邮政车与环卫车分别为1000辆、60辆和110辆,百辆纯电动公交车明年春节后运营在长沙。
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