大金龙以技术创新提升安全

    12月2日，中国迎来首个“全国交通安全日”。作为客车安全技术研发的先行者、客车安全新理念的倡导者，近几年，大金龙通过不断的技术创新，从主、被动安全技术入手，全方位提升客车安全性能。

　　今年2月，大金龙成功完成了“中国客车正面第一碰”试验。该试验是大金龙近年来开展客车被动安全研究的典型案例。大金龙公路车设计部经理谭鸿迅说：“近年来，大金龙投资数百万元引进了CAE分析软件，并由公司的博士后科研团队负责项目的研发，自主研发出了全承载车身技术、3H高强度车身、防撞溃缩机构等被动安全技术，有效提升车身整体结构的安全性能。”

　　大金龙同时意识到，仅靠被动安全技术提升车辆安全性远远不够。因此，从2010年起，大金龙就投入一系列主动安全技术的研发和应用。从今年7月以来，大金龙在业内率先推出自主研发的车道偏离报警系统、前向防撞报警系统、道路自动限速控制系统等，引领客车安全从“被动”向“主动”转型。如道路自动限速控制系统，利用“车联网”平台，可以通过电子围栏对车辆行驶路线的不同路段分别进行限速设定，对车辆进行自动、强制限速，可以更好地解决客车超速行驶问题。这些系统已在大金龙客车上实现商品化应用，其中道路自动限速控制系统已在全系公路车上标配。另外，大金龙目前正在进行夜视成像报警系统、疲劳驾驶提醒系统等新产品的研发。