记者昨天了解到,这些新能源汽车包括1000辆液化天然气的混合动力公交车和2000辆纯电动公交车。北汽福田技术中心新能源所副所长王雷介绍,相比较此前的天然气公交车,液化天然气燃料箱压力会更小,保证汽车更加安全。
据资料显示,一辆天然气公交车的PM2.5排放量比此前常见的柴油公交车的排放量减少了97%,而纯电动公交车更是达到无PM2.5排放的水平。
目前,北京的公交车可以说是全世界城市中最多的,而新能源公交车的使用量也是排在前列的。
两千辆电动公交算账相当于减少14万辆轿车的排放量,北汽福田副总经理、工程研究总院院长邬学斌告诉记者,一辆柴油公交车的排放量相当于70辆小轿车的排放量,而一辆电动公交车可以做到零排放。
粗略估算一下,明年上路的这2000辆纯电动公交车将相当于减少了14万辆小轿车的排放量。如果把北京3万辆公交车全换成电动的,将等于减少了210万辆小车的排放污染。而对于拥有500万辆机动车保有量的北京来说,这相当于减少了超过1/3的尾气排放。目前,一辆电动公交车的续航能力在120-150公里之间,可满足大部分公交车线路长度的需要。
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