甘肃：九成“不达标”校车仍疾驶路上

    “甘肃省目前有校车1733辆，其中符合安全标准的校车149辆，仅占一成，不符合校车标准的校车1584辆。”10月11日，甘肃教育厅向国家校车安全督查组汇报全省的校车情况，披露的数据令人揪心。

　　据甘肃省教育厅厅长王嘉毅介绍，目前全省义务教育阶段学生共有336.7万人，其中就近入学的220.8万人，寄宿学生82.7万人，乘坐公交车上学的29.03万人，乘坐校车的8.2万人；幼儿园共有42.49万人，有4.62万幼儿乘坐校车。而与此相对应的是，全省义务教育学校的校车仅有1200余辆，幼儿园校车不到500辆。这其中，属于学校自备校车的有400辆左右，其余校车均为社会服务者提供。

　　据了解，近一年来甘肃曾采用三种模式推动校车安全。一是“河东模式”，地处陇东的庆阳等地加大政府投入力度，购买专供欧美市场、安全性能优良的专用校车，成立校车运营公司，专门用于接送学生上下学。二是河西地区采用的“河西模式”，武威、张掖等市通过政府补贴运营单位车辆的方式，由各县（区）运输公司统一安排所属车辆开通周末接送班车，采取周末错时放假等形式接送农村寄宿制学校中小学生。三是学校自备校车，部分中小学校和一些民办幼儿园，由学校自主购买校车，自行聘用驾驶员，配备学生照管人员，主要用于在上下学时段和周末接送学生乘车。

　　有制度保障、有切实可行的措施，但是至今仍有九成“不达标”校车上路行驶，校车离驶入“安全地带”仍有较长的路要走。对此，王嘉毅坦诚，“许多工作不够深入，还存在很多问题，加强校车安全管理的协调机制的步伐缓慢。”

　　据了解，虽然建立了校车安全管理联席会议制度，但成员单位之间的协调配合并不顺畅，部门联动、齐抓共管的格局尚未形成，部分市（州）尚未制定校车使用许可和校车驾驶人审批管理的具体规定，一些地方尚未根据当地学校分布、需要校车服务的学生人数和道路交通状况等，制定符合实际的校车服务方案、过渡期交通安全方案。

　　按照甘肃省教育厅的调查，目前校车的最大安全隐患仍是“幼儿园校车”。许多民办幼儿园为吸引生源普遍购置配备了校车，但这些校车数量大、隐患多、多数不达标。

　　据悉，目前甘肃省正在建立“以县为主”的校车使用许可制度、校车驾驶人员审批制度、运营公司校车服务管理制度、校车运营单位服务责任书制度等四项制度，切实规范学生接送车辆运行秩序。