12辆半长头新款上饶校车开往潇湘大地

    8月30日至31日，伴随着一阵阵喜庆的鞭炮声，12辆半长头新款上饶校车展露新姿、鱼惯而出、浩浩荡荡驶出上饶客车公司，奔赴遥远的潇湘大地，为秋季开学的学子担负接送通勤服务。

    自国家新修订的《专用校车安全国家标准》条例颁布实施以来，博能上饶客车公司严格按照标准，进行技术创新，组织生产。早在去年9月份就对传统的平头校车作了较大的技术改进，研制出欧美国家最流行的长头校车，俗称“大鼻子”校车。去年底根据新技术标准完成设计，今年投入样车试制和技术文件完善，今年4月份完成车型并通过国家工信部审批，开始批量投放市场。

    7、8、9三个月是校车销售的一个高峰期，全国许多省份的学校纷纷上门订购，赶在秋季上学为学生提供服务，校车订单呈现“井喷”势头。目前，上饶校车已拥有40多款校车公告产品，校车成了上饶客车的主打品牌，在全国校车市场位居前三。

    这批SR6576DX新款校车造型美观新颖，符合当今城市客车造型的流行趋势，富有很强的时代感和超前意识。半长头造型，通过人机工程设计平台优化驾驶视野空间，配合全景倒车镜设计，使整车四周视野无死角。增大前、后悬架钢板弹簧跨距，改善整车平顺性。整车内饰美观、整洁，车厢内宽敞明亮，合理的布置使车厢空间紧凑而不拥挤；可调节司机座以及简洁司机围栏，为驾驶员提供了更舒适的驾驶空间，各仪表及操作按钮布置合理，操作方便。该车具有良好的经济性、舒适性、动力性，是学校用车的理想车型。

    该车全长5.7米，采用EQ6540KS4D型东风汽车有限公司的专用客车底盘，行驶平稳，装配YC4FA100-40发动机，动力强劲，制动性能、爬坡性能良好，低噪音、低油耗，排放达欧四标准，经济环保。车厢内排列有17个学生座位、1个司机座和1个老师座位，满载时最高时速可达到80公里。车厢为两级踏步，离地距离为350mm，方便小学生们上下车。客车前内窗宽大，驾驶视野良好，侧窗为下固定上推拉小窗，保障小学生们的安全，驾驶员窗为推拉窗，后面老师座位边上还设有一扇车门，紧急情况可以打开，整个车厢通透感相当强。客车装有冷暖空调和独立暖风装置，内外空气循环对流良好。

    此款半长头校车采用专业校车骨架六道金刚封闭环结构，抗撞击能力更强，选配电涡流缓速器和动力充沛玉柴大功率发动机，提高制动性能。该车还加装了停车示意臂、车顶标识灯、独创的侧置安全门等附加安全装置。真正做到让孩子安全出行，快乐相伴。

    为提高新车型产品质量，客车公司技术、供应、质量、生产各大系统经过了数月的积极准备和技术投入，尤其是客车的前后围结构件、全软化内饰橡塑覆盖件、装饰件以及前后安全挡风玻璃等，都是与供应商、生产产家一起设计、开模、鉴定，组织生产供应，保证了产品装配质量和生产效率。