体验海格代卧客车

    传统的卧铺车通常是中低端车型的代表，当笔者走进海格代卧客车，见到的是另一番景象，豪华的真皮座椅、140度的倾斜角度，宽敞的座椅空间、贴心的腿部支撑……这一切堪比飞机头等舱的座位环境。

　　近日，笔者跟随海格KLQ6142BAE4L代卧VIP客车进行了一场豪华半卧客车之旅。在往返行车近6个小时的里程中，笔者对KLQ6142BAE4L进行了全面体验。

　　该车是海格客车首次推出的卧铺客车替代产品，该车车身采用海格最新一代车身设计，在外型及车内空间等方面都有很大提升。从外型来看，外观尺寸13700×2550×3800毫米的车身采用了全新外形设计，引用当前最流行的圆润化概念，包括前围、后围航空级行李架。该车采用了整体式珠光板造型设计，避免了视觉盲区，提高了整车装饰性。尤其是驾驶室上方采用了半透明的设计，减轻了车内压抑感，使得车内空间更加明朗。该车前成型顶上还设计了10个出风口；司机左上方、导游座椅右上方各有三个出风口设计，保证了司机驾驶区温度，提高乘坐和驾驶舒适性。

　　从乘坐空间来看，本次试乘的KLQ6142BAE4L拥有39+1+1的座位。乘客区每排三个座位，分别是左侧两个，右侧一个。全真皮的高背座椅，乘客休息的时候，头部完全可以放置在座椅上，下面还有放腿脚的踏板支撑。KLQ6142BAE4L的座位宽度可以和飞机头等舱媲美，前排座椅后背上有专门放置茶杯的装置，便于长途旅行。笔者注意到，当前排乘客把座椅调整到140度角的时候，身高162厘米的笔者依然可以出入，但是如果是体重更大的男士，则需要前排乘客调整下座椅。

　　据介绍，为适应不同市场需求，该代卧车型也可选装2+2半躺式座椅，在保证舒适性的同时，实现经济效益最大化。

　　苏州金龙的随车工程师表示：“该车型配置了前独立悬架，前2后6气囊，减振器前2后6，前后横向稳定杆，最大程度地保证车辆的舒适性。该车型还采用了隔音降噪、车内保温等措施，降低了发动机噪音，提高了乘车舒适性。”

　　除此之外，该车有很多安全细节可圈可点。乘客门打开时车辆不能行驶；车辆行驶时乘客门不能打开；当手刹松开，车辆行驶后，能够自动关车门；如果夹到障碍物，可实现自动报警。车内配置的新款电子钟也含有温度、湿度、禁止吸烟、安全带佩带等显示。