一辆花费了24万多元的校车,却在眉山宝贝家国际幼儿园放了3个多月。虽然这是眉山首辆校车,却遭遇了不能上牌的尴尬。眉山车管所给出的理由是,该车使用性质与主管部门批复用途不符:该车是小学生校车,教育主管批复用途是接送幼儿学生。2012年5月13日,眉山市公安局交警支队车管所所长宁昊建议幼儿园,将其转让给其他小学,或退回购车公司更换幼儿园校车。
眉山首辆校车首遇尴尬
花了24万多安全很周到
2012年5月13日,记者在眉山市东坡大道宝贝家国际幼儿园外,见到了这辆橘黄色的校车。“车长6.6米,宽2.3米,高3米。”该园负责人刘先生称,车身呈橘黄色,引擎盖及两侧车体上清晰标识有“校车”字样,车内,学生的坐椅均进行了软化,安全方面非常周到。
“买回来,一次都没有开过。”刘先生介绍,幼儿园是去年开园的,为了幼儿园里的娃娃安全考虑,2012年2月4日,幼儿园花费了24万余元从宇通集团购买了这辆准载32人的校车。
记者从眉山市教育局、安办了解到,这是眉山市第一辆、也是唯一的专用校车。
校车首遇尴尬无法上牌照只能闲置着
按照刘先生的计划,校车这学期投入使用,接送该园10多名娃娃。可现在,因无法上牌照,新买的校车无法投入使用,三个多月来,未跑一公里,每个月还得承担驾驶员工资、车辆清洗等费用,还有家长质疑这是幼儿园拿来充当“脸面”的。
于是园方将车管所不予上牌的回复贴在车窗上。
记者从张贴在车窗上的《机动车业务退办凭证》上看到,车管单位不予该车上牌照的理由为:该车车辆使用性质与主管部门批复用途不符。因为车辆生产商提供的车辆信息表上明确标明车辆名称为:小学生校车,而《校车上牌申请》中眉山市教育局批复的用途是:接送幼儿学生。
幼儿园无奈面包车可接送校车不能
“眉山其他幼儿园的车辆都是金杯等车型,叫幼儿园接送车,只有这一家幼儿园买回了一辆校车,但没有上路。”东坡区安办主任郭久红称。
2012年二月,幼儿园买校车时,《专用校车安全国家新标准》还没有正式实施,也没有幼儿园校车生产出售,为了幼儿园娃娃的安全,幼儿园专门买了这辆小学生校车。当时金杯车等车型可登记为幼儿园接送车,但这辆校车,因厂家规定用途就是小学生校车,所以不能登记为幼儿园接送车。
5月1日《专用校车安全国家新标准》正式实施后,眉山市已在全市教育系统贯彻、落实了新标准,这里边有了关于幼儿园校车的具体的实施规范,如此一来,幼儿园的小学生校车,更不能用作幼儿园校车了,所以在车管同样不能上牌。
刘先生介绍说,自今年2月购回校车至今,学校相关负责人多次与车辆生产商、车管单位、教育部门协商上牌照一事,一直未有结果。
车管所建议转让给其他小学或者换车
2012年5月13日,眉山市教育局一负责人表示,该幼儿园购买校车是为了接送该园的幼儿学生,故对其批复的用途只能是:接送幼儿学生。
记者在该园找来两名幼儿学生试坐该车,两名幼儿学生坐上后均表示很舒适,一名身材较高的幼儿学生坐在座位上时,脚尖能触碰到地板,另一名身材较小的幼儿学生坐上座位时,脚尖则不能触碰到地板。
眉山市公安局交警支队车管所所长宁昊表示,经核实,该车车辆使用性质为小学生校车,其主管部门批复用途为接送幼儿学生,两者不符,不能为其办理牌照。
“5月1日起实行的新标准中,对幼儿园校车的最大乘员数和座位高度、厚度等都有明确的规定,这辆小学生校车不符合幼儿园校车的标准,不能为其办理牌照。”宁昊说,“幼儿园校车事关幼儿学生安全,不敢马虎大意,需严格按照标准办事。”
宁昊称,自己给该园的负责人进行过解释,并提出了自己的建议:一是转卖给其他小学校做校车用;二是和车商协商,看能否换成幼儿园校车。
随后,记者致电宇通集团,一位工作人员表示,现在暂没有生产幼儿园校车。而眉山市内多所小学则表示,24万的校车加上维护费用成本很高,如果要买,也不可能只买一辆,更承担不起。
校车有三种购买莫弄错
根据《专用校车安全技术条件》,校车分为三种车型:幼儿专用校车、小学生专用校车和中小学生专用校车。幼儿专用校车是指运送3周岁以上学龄前幼儿上下学的专用校车;小学生专用校车是运送小学生上下学的专用校车;中小学生专用校车是运送九年制义务教育阶段学生(小学生和初中生)。
“除了乘客人数不同外,幼儿专用校车还在坐垫的宽高深、就座乘客的前方空间等方面不同。”宁昊说,说得通俗一点,相比其余两种专用校车,幼儿专用校车更“迷你”,且有更多的技术规定。
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