绿色公交系统覆盖大鹏 新能源大巴将尽早投用

   近日对大鹏半岛生态保护面临的防风林面积萎缩、汽车尾气污染等问题进行了追踪报道，引起了市交委、大鹏新区管委会的关注。市交委对环保人士及民进深圳市委会提出的在大鹏建立绿色交通系统等建议表示认同，并称当地新能源公交配套设施处于空白状态，希望大鹏新区管委会等部门合理规划场站及充电站、充电桩。

    市交委相关负责人接受记者采访时表示，民进深圳市委会提交的《关于建设大鹏半岛旅游度假区绿色交通大系统的提案》，该委为汇办单位，大鹏新区管委会为主办单位。该委非常支持建设大鹏半岛绿色交通大系统的建议。目前，节假日旺盛的旅游交通需求与既有道路交通设施的容量存在矛盾，已成为制约大鹏半岛旅游经济发展的主要瓶颈之一。依据市委市政府最高标准保护性开发大鹏半岛的原则，综合考虑旅游空间资源和生态环境资源，在大鹏半岛全面开展绿色交通系统的建设，改善区域交通出行状况，十分必要。为提升大鹏半岛日常交通承载能力、提高旅游交通服务水平，构建集旅游生态特色、高效便捷和绿色低碳于一体的绿色综合交通体系，该委组织编制了《东部生态组团交通改善规划》，以生态、绿色为切入点，结合大鹏半岛旅游交通特征，从路网优化、公共交通、慢行交通、停车、交通管理等各方面进行了系统的研究，并于今年“五一”期间尝试开通了五条假日专线，较好地缓解了交通压力。

    对环保人士提出在大鹏半岛使用新能源环保大巴替代传统大巴的建议，市交委觉得是个不错的想法，符合我市公交发展的方向。去年我市投放了2011辆新能源公交大巴、纯电动出租车，今年还将推广应用新能源公交大巴1000辆、纯电动出租车500辆，并力争到2015年，这两种交通工具推广应用总数分别达到6000辆和3000辆，占公交车辆总数的一半以上。不过，目前大鹏新区在公交场站建设方面相对滞后，开通新能源公交必备的配备充电设施处于空白状态。该委将会同相关部门加快推进充电设施的建设工作，争取早日在大鹏半岛使用新能源大巴车辆，减少尾气排放。

    昨日，大鹏新区管委会宣传部刘科长告诉记者，对本报的报道，新区领导非常重视，针对本报反映的问题，已要求新区管委会旅游局、生态保护和城市建设管理局进行调查、组织材料，尽早对媒体的监督作出积极回应。