广东：深圳打造“国字号”新能源汽车产业基地

    坪山新区首个5年规划《深圳市坪山新区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》，昨天通过最新一期《市政府公报》发布。

　　每平方公里土地产值要超5亿元

　　根据《规划》，未来五年坪山新区经济社会发展的宏伟蓝图是：到2015年，坪山新城建设初具规模，基础设施、公共服务设施、城市建设管理等方面基本完善，城市质量显著提升，初步实现特区一体化。

　　经济保持持续高速健康发展。到2015年，地区生产总值达到850亿元以上，年均增长约31%；第三产业占GDP比重达到32%；单位土地产出实现快速增长，达到5.06亿元/平方公里。

　　城市服务功能显著提升。到2015年，全区公交分担率提高到50%以上，燃气管网覆盖率达到80%以上，生活垃圾无害化处理率达到100%，城市污水集中处理率达到80%以上。

　　自主创新能力大幅度增强。到2015年，高新技术产业增加值占GDP比重达到50%，其中具有自主知识产权高新技术产品产值占高新技术产业产值比重达到65%。

　　民生福利水平全面提高。到2015年，城镇职工基本养老保险参保率在95%以上，登记失业率控制在3%以内，千人病床数达到2.22张，每万人暴力案件立案数控制在11宗以内。

　　低碳生态建设加快推进。到2015年，万元GDP能耗累计下降20%，万元GDP水耗下降到19立方米，建成区绿化覆盖率达到45%以上，人均绿地面积达到16.5平方米以上。

　　建高快速路网实现40分钟到市中心区

　　坪山新区整体路网规模尤其是高快速路网规模严重不足，且无轨道交通设施，严重制约新区的对外联系。公共交通服务短缺，与市中心区相比公交整体水平差距明显。针对这一情况，《纲要》提出要下力气建设交通基础设施。

　　在改善外部交通方面，《纲要》提出将加快南坪三期、坪盐通道等快速路规划建设，到“十二五”末基本形成“三横五纵”的高快速路网格局，实现10分钟可接入快线路网体系，40分钟可至深圳市中心区以及惠州市中心区。“三横”包括：机荷高速公路—深汕高速公路、丹梓大道—丹梓西路—丹荷路、南坪三期；“五纵”包括：东部过境通道—惠盐高速公路、龙盐快速路南段、坪盐通道—锦龙大道—龙坪快速路、绿梓大道—坪西快速路、龙山一路。

　　在完善区内交通网络方面，《纲要》提出，将大力推动聚龙路（新横坪公路南北向停工段）建设，加快推进丹梓西路等道路建设，尽快启动老横坪公路、东纵路等道路改造，积极开展碧沙东路—新合路等道路提升规划设计工作。

　　成为国家新能源汽车产业研发制造基地

　　《纲要》提出坪山新区产业体系的布局是：到2015年，形成以电子信息、生物、新能源汽车及新能源、先进装备制造业为主导，现代服务业配套完善的产业格局，培育一批成长快、效益高的企业，年销售额过百亿元的大型企业达到5家以上。初步建成总部经济功能区，实现以大企业带动中小企业集群发展。

　　在壮大新能源汽车产业方面，《纲要》提出，发挥比亚迪汽车的龙头作用，以新能源产业合作示范区为主要载体，吸引关联产业入驻，完善产业链条，扩大产业规模。鼓励和扶持企业加大技术研发投入力度，提高产业竞争力，使新区成为国家新能源汽车产业研发制造基地。重点发展天然气、混合动力、纯电动、燃料电池整车及关键零部件及材料，新能源汽车轻量化材料及其汽车构建等产业。

　　在新能源产业园建设上，将包括江岭片区原比亚迪汽车基地和沙田片区的大部分地区划入产业园。以比亚迪新能源汽车基地为依托，形成覆盖新区及惠州临近区域的新能源汽车及新能源电池、LED产品、智能电网设备等研发、生产、销售、服务集聚地，力争打造成为环大亚湾新能源产业带的“主力军”乃至国家级新能源产业基地。