4月10日,记者采访获悉,尽管岛城已有很多幼儿园及家长也呼吁开通专用校车,但青岛市目前开通的19条校车线路,均针对中小学生。据了解,今年新增的600辆校车,暂时只对城乡中小学生开通。交运集团负责人表示,在满足市办实事600辆的基础上,今年计划追加200辆专用校车,除了满足五市三区公立学校的需求外,市内四区的校车线路也将适当得到补充。另外,尽管岛城目前尚未形成明文规定,但交警部门专门针对校车给予了优先路权。
校车优先服务公办学校
据了解,目前岛城专用校车的主要运营单位为交运集团温馨巴士有限公司,该公司在本市首次引进专用“大鼻子”校车。从2011年9月22日开通至今,该公司已购置专用校车20辆,共运行19条线路。据交运集团总经理刘永康介绍,目前专用校车的运行范围涵盖市南、市北、四方和李沧四区,共7所中小学的近千名中小学生受惠于“大鼻子”校车。
刘永康介绍,专用校车一开始的定位就不是以营利为目的,因此眼下只能优先满足公立中小学,并且要考虑校车所带来的积极社会效益。以当下开通的19条校车线路为例,市南区范围内的市实验小学和大学路小学共开通11条,市北区的第二实验初中开通4条 。“主要是考虑到上述学校附近经常因接送学生引发道路拥堵,在这些学校开通不仅能解决实际问题,对岛城其他学校也有示范效应。”刘永康说,校车开通后每月只收取每位学生220元,根本满足不了校车的实际运行成本,但考虑到专用校车本身的公益属性,宁可暂时承担部分亏损,也不会为了逐利选择出价高的私立学校。
一旦遇路阻可走单行线
据刘永康介绍,今年本市计划增加600辆专用校车,首批180辆专用校车已经下线,预计本月下旬交付使用。“由于今年的校车主要考虑服务于平度、莱西、胶州、即墨、城阳等郊区市的中小学生,因此根据当地的路况等情况,新的专用校车种类更加丰富。”
不过,根据交运集团之前在全市范围内的调研结果,今年新增的600辆专用校车有可能满足不了需求。刘永康说,在满足市办实事600辆的基础上,计划追加200辆专用校车,除了满足五市三区公立学校的需求外,市内四区的校车线路也将适当得到补充。刘永康认为,根据日前公布实施的《校车安全管理条例》,目前岛城市场上的很多校车都不符合要求,并且个体的校车运营单位也需退出市场,“预计全市需要约5000辆左右的专用校车”。
交运集团温馨巴士公司总经理曲国庆介绍,尽管岛城目前尚未形成明文规定,但交警部门还专门针对校车的特殊性,最大程度上给予了优先路权。例如,目前校车不仅能走胶宁高架路 ,一旦遇到路阻,在保证道路交通安全的前提下,校车还可以走单行线。此外在学校门口附近,校车也有专门的停车区域。
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