2015年武汉将成为“公交都市”

  “十二五”时期，交通运输部将在全国选择30个大中城市实施国家“公交都市”建设示范工程。昨日，武汉市交委宣布，已编制完成《武汉“公交都市”示范城市建设行动方案》，通过五年时间，着力打造“公交都市”。

　　据介绍，公交都市以城市主要客运交通走廊公交快速化为主线，以枢纽建设为核心，通过“七大建设任务”的实施，基本建成以轨道交通、BRT等大运量快速公交为骨干、以清洁能源公交车、电车等低污染常规公交为主体，出租汽车等其他交通方式为补充，设施完善、管理规范、服务优质、保障有力的一体化公共交通体系;基本建成公共交通与城市发展和谐共存的武汉“公交都市”，使资源节约、环境友好、高效率、低排放的公共交通方式成为武汉市民出行的首选。

　　武汉市交委新闻发言人副主任陈佑湘表示，2012年，缓解过江矛盾，解决武汉高新、沌口、后湖、金银湖等公交出行问题;2013年，公交出行占40%;2015年，500米一个公交站点，达到国内一流。

　　到2012年，形成建设公交都市的系统框架和机制。基本缓解矛盾突出的武汉市过江交通问题，基本解决武汉高新技术开发区、沌口开发区、后湖组团、金银湖地区等重要发展区域公交出行问题。

　　到2013年，推进轨道交通建设和综合交通换乘枢纽建设，推行公交路权优先，市民出行明显快速化，城市交通拥堵明显缓解，公交分担率占全方式(不含步行方式)比例达到40%以上。

　　到2015年，基本形成以公交引领城市发展的武汉“公交都市”，公共交通成为城市交通出行的主导方式，城市交通拥堵状况得到缓解，主城区公交分担率占全方式(不含步行方式)比例达到45%以上;主城区公共交通站点500米覆盖90%以上，实现客运交通枢纽无缝对接，人性化、信息化和生态化的公交环境达到国内一流。

　　同时，加快“武汉通”卡应用，建立管理平台，将武汉通推广到1+8城市圈，实现在城市公共交通、小额支付、娱乐文体和公共服务等35个领域的全覆盖;实现各交通方式现有系统与武汉通系统的对接。