黄海客车：“长鼻子”校车倾斜41度也不会翻车

　　昨日，两辆“长鼻子”校车现身辽宁省十一届人大五次会议分会场东北大厦院内，吸引了众多代表的目光。大家纷纷登上校车参观，很多代表都表示，“以前从来没有亲眼见过这种"长鼻子"校车。”

　　据工作人员介绍，校车车身长7.5米、宽2.5米、高3米。记者看到，校车通体黄色，车身左侧挂着一个写有“STOP”的指示牌，车身两侧按固定间隔规则地贴满了绿色荧光条。从外观上观察，同欧美国家的校车非常相似。

　　记者进入校车内，感觉空间不小。车内除了司机与跟车老师的座位外，共有36个学生座位。同普通车辆不同的是，所有座位背面都没有塑料扶手，座位同座位之间的距离都是固定，也不可以调整座椅角度。

　　最大倾斜度可达41度

　　据悉，这种“长鼻子”校车是由丹东黄海客车生产的。

　　去年，黄海客车推出小学生专用校车，并在国家汽车质量监督检验中心进行了侧倾稳定性检测。与目前国内客车厂家通行的空载侧翻试验不同的是，这种“长鼻子”校车在车内座位上加入了1000千克的配重才试运，载重相当于承载30名10岁左右学童，接近于满载，模拟了乘客在车辆突发侧翻情况下的状态。

　　试验结果表明，黄海客车生产的校车侧倾稳定角度达到41度，远高于国家标准规定的35度要求。试验完成后，除接触地面一侧的侧窗玻璃破碎外，客车的各部件几乎完好无损。发动机运转正常，车门及逃生出口开关自如，车辆仍可照常行驶，并在试验结束后从长春顺利开回丹东。

　　每台定价20万到30万元

　　据了解，该校车市场定价在20万-30万元之间，同其他厂商生产的校车相比，价格并不算高。目前黄海客车已经批量生产这种校车，现已销售至辽宁、黑龙江、内蒙古、山东、河北和江苏等地。

　　据黄海客车企划处处长林崇福介绍，该校车在技术标准上除满足国内标准外，丹东黄海汽车有限公司还重点参考了美国及欧洲的一些新标准。根据农村的道路运输情况和实际使用要求，研发了长度为6米、7.5米、8.2米的不同型“长鼻子”校车，座位数也从20座到43座不等，以此最大限度地满足各校学生数量不同的需求。

　　没系安全带能响警报

　　外表上看，该校车同一般校车没什么两样，实际上这辆车的安全性能非常高。据林处长介绍，该校车所有指标均已达到国家标准，而且在很多方面已超过了国内水平。

　　据了解，该校车一级踏板只有35厘米，非常适合小学生上下车。而且每个台阶上都放置了防滑垫，这样即使在雨雪天，学生也不会滑倒。

　　整辆车采用耐高温阻燃材料，车内配有防爆油箱、发动机仓灭火弹，有效降低了自燃概率。一旦出现情况，学生可以按车内应急开关自行打开安全门逃生。车内还配备了安全天窗和安全锤。

　　校车安装了智能化安全防范系统，当车速大于5km/h时车门会自动关闭，大于60km/h时声光系统会自动提示。而且有学生没系安全带时，安全系统会发出“嘟嘟”的警报声。

　　参观了校车后，人大代表们议论说，在质量相同的情况下，我省应该使用这种自产的“长鼻子”校车。