大金龙倾力打造“智能安全校车”

作者:吴奇　　信息来源:中国客车信息网　　　　发布日期：2011-12-28

明年2月将有3款美式长头校车推向市场，新车型不仅搭载全球领先的主被动安全技术和装备，还通过安装专门为校车开发的车载智能监控系统，全面保障校车安全

近来全国多地接连发生校车事故，导致重大伤亡，校车安全问题也因此备受社会各界关注。昨日，记者从大金龙方面获悉，该公司目前正紧密跟踪国务院修订的专用校车新国家标准，积极应用自主研发的主被动安全技术和“车联网”技术，打造国内领先的“智能安全校车”。大金龙技术总监周方明透露：预计在明年2月份，具有更高安全标准、更加智能化的大金龙系列校车将正式推向市场。

大金龙全新美式长鼻子校车

作为国内领先的客车制造企业，大金龙有着丰富的校车研发制造经验，从2008年开始，大金龙就为澳大利亚量身打造了XMQ6126K和XMQ6900K型校车，这两款车型采用全不锈钢车身骨架，通过澳大利亚ADR侧翻认证，3年来累计出口澳大利亚150多辆；XMQ6900Y是大金龙为意大利客户量身订制的专业校车，该车通过欧盟WVTA整车型式认证，环保、安全、生产工艺等指标均达到国际先进水平，今年已有30多辆出口到意大利。针对国内校车市场，大金龙陆续推出6米、8米和10米长度的四款专用校车。大金龙在校车研发的过程中，从校车的运营线路、环境、安全性要求以及学生乘坐的习惯等因素出发，充分考虑车辆设计的每个细节，采用众多安全保障技术，打造出了品质卓越的校车。

大金龙出口到澳大利亚的专用校车XMQ6900K采用全不锈钢车身骨架

今年来，大金龙进一步加快专用校车的研发进度。大金龙产品设计部经理谭鸿迅告诉记者：“经过前期大量的调研和分析，大金龙投入了大量骨干工程师设计不同长度、符合国家校车安全技术标准的专用校车，产品预计将于明年2月份正式面市。”

据介绍，大金龙全新研发的专用校车将采用美式长头和半长头造型，产品长度有6.6米、7.2米和9米三款。除了以20多年的专业造车经验保证校车产品的安全性和可靠性之外，大金龙更是不遗余力地运用最新科技手段来为校车的运营提供更加全面的防护措施。

大金龙新研制的校车将搭载全球领先的侧面防撞报警系统、碰撞/侧翻报警系统、360°全景环视系统和夜视成像系统等主被动安全技术，这些技术可以有效减少意外事故的发生、保护学童安全。新车型还将配备车载智能监控系统，该系统可以对校车的载客人数、运行状况进行实时定位监测，有效防止超载、超速，通过信息通讯等方式及时向监管部门、学校和学生家长通报学童的位置，减少意外情况的发生。

2011年5月在北京车展上展出的大金龙校车

周方明表示：“我们认为在考虑校车安全的时候，一方面是校车本体的安全性设计问题，另一方面对于当前中国的校车，管理是更为重要的。因此企业除了投入精兵强将设计符合国家安全技术标准的校车之外，还与上海创程车联网络科技有限公司携手开发基于‘车联网’技术的车载智能监控系统，积极打造校车运营管理平台，从车辆制造、运营、监控三个层面来确保校车的安全。”

【链接】
“十项全能”的大金龙校车

1、高强度车身骨架

采用高强度钢骨架，车身结构安全性能增强，座椅布局和设计更符合中小学学生的身材特点

2、油箱防爆

　　增加油箱防撞梁、并使用添加有铝合金抑爆材料的特制油箱，当遇到明火、静电、撞击、翻覆和雷击等情形时，可有效抑制油箱发生爆炸

3、自动破窗器

　　破窗器主要用于火灾或其他突发状况，驾驶员只需按动遥控按钮，1秒钟内便可破碎整车玻璃，赢得逃生时间

4、侧面防撞报警系统

针对汽车行驶时后视镜视觉盲区，侧面防撞报警系统在汽车行进时，通过汽车后方两侧的超声波探头探测左、右车道车辆的方位及距离，判断其是否处于视觉盲区，并及时对驾驶员进行提醒

5、碰撞/侧翻报警器

当车辆受到撞击或翻车时，发出碰撞报警信息，服务中心通过GPS定位得到事故位置，并协助联系110、120等相关部门，同时OS显示屏闪烁，提醒过往车辆注意

6、360°全景环视系统