福田客车斩获巴基斯坦采购大单(图文)

    2011年8月31日，首届中国-亚欧博览会召开前夕，在新疆乌鲁木齐出席博览会的巴基斯坦总统扎尔达里会见了集团党委书记、总经理王金玉，副总经理王向银，集团副总裁兼欧V客车总经理叶照友等一行。当天，福田客车还与巴基斯坦信德省政府签署了城市公交长期战略合作备忘录。根据该备忘录，福田客车将为信德省政府即将成立的“信德客车有限公司”提供其所需的全部公交车辆，以及相应的技术和服务支持。北京市副市长程红等领导出席此次签约仪式。

    据悉，为保证信德客车有限公司在巴基斯坦能够提供长期、高质量的公共交通运输服务，公司将在近期内为其提供至少2000辆替代能源公交车。据了解，早在2008年，2辆福田欧V客车就已经在巴基斯坦开展了试运行，并初步建立起业务合作关系。不久前，巴基斯坦拉合尔市公交公司已向福田汽车采购了111台欧V天然气城市公交车。9月15日，首批采购车型为10－12米天然气城市公交车共计56辆经上海港启程奔赴巴基斯坦，在巴基斯坦第二大城市拉赫尔运营。这些车价值近1000万美元。为充分验证车辆可靠性，将最好的产品交付给客户，福田客车特意安排此批车辆全部从上海港发出，通过一千公里的运送，解决车辆行驶过程中可能存在的各种问题。后续福田客车还将会在当地建立配件库，加强售后服务工作。

    此批交付的天然气城市公交车是福田客车的成熟畅销车型之一，在技术性能上已达到国际先进水平。该批为巴基斯坦生产的天然气城市公交车在整车设计上遵循为客户量身定制的原则，以安全可靠、人性化为第一设计理念，采用右舵，发动机后置型设计。同时，根据当地气温高、湿度大的气候特点，公司技术部门经过多次模拟试验，按照当地最高温度45-50度进行冷却风扇设计，极大的提高了车辆乘坐的舒适度。另外，兼顾当地城市路况较差、行驶速度不高、红灯较多、乘客较多、需经常换挡停车的运营特点，采用后置CNG发动机，地板没有使用常规皮革地板，而是使用铝材料地板，提高地板的耐磨性。同时考虑巴基斯坦属于穆斯林国家，当地男女乘客分区乘坐，福田客车特为这些车做了分区处理；由于当地天然气客车和液化石油气的使用量较大，福田欧V为这批车配装了压缩天然气发动机在中国测试工况下，续航里程可行驶超过300KM，快速完成充气，操作快捷方便。

    除了在替代能源（NG）客车方面有着显著的自主研发实力，福田欧V客车在混合动力客车、纯电动客车及燃料电池客车等新能源客车的开发应用上更是成绩斐然。2008年1月，福田汽车就以30辆混合动力客车的大单叩开了新能源汽车市场的大门，成为最早实行新能源汽车市场化的汽车企业。2008年12月28日，基于福田汽车在新能源汽车方面的卓越表现，国家科技部和北京市政府联合向福田汽车授予“北京新能源汽车设计制造产业基地”。经过多年的市场培育，福田客车已经出口到阿尔及利亚、朝鲜、印度、安哥拉等市场，受到当地用户的认可。截至目前，福田客车已累计销售新能源客车5千余辆，成为新能源客车市场的领导者。

    此次与巴基斯坦在公交采购方面建立的长期战略合作关系，不仅印证了福田欧V客车在新能源汽车领域领先的品牌优势，技术过硬、节能环保的产品性能，同时也标志着福田客车正式叩开了巴基斯坦市场的大门，福田客车的海外市场战略步伐迅速提升。本次战略合作对未来福田汽车印度工厂的建成，扩大福田汽车在当地的影响力，辐射南亚地区都有很大帮助。