广东：惠州市第二批100台LNG公交车今起运营

市公共汽车总公司总工程师江仁成介绍LNG公交车气罐设置及工作原理

　　设计合理的座椅、宽敞舒适的车厢……今日（18日）上午，惠州市第二批100台LNG公交车将正式投入运营，惠州LNG公交车达到200台。

　　近年来，随着惠州市私家车保有量迅猛提升，汽车尾气已成为污染城市空气的主要污染源，一些主要以柴油为燃料的公交车，在闹市区拖着长长的“黑尾巴”，为不少市民所诟病。但这一局面正逐步改观，惠州市低碳公交之路进入发展快车道，连续两年共投放200台LNG公交车，并计划在2015年前将现有的柴油车全部更换为新能源公交车。

　　现状：运营1年多无安全问题

　　记者从市公共汽车总公司了解到，市区现有526台公交车，共有37条线路。此次新投放的100台LNG公交车，将更换5路、6路、11路等12条线路现有柴油公交车。

　　200台每天载着LNG气罐的公交车，穿行在城市中，它们是否安全？一些市民担心，假如LNG气体泄漏到空气中，是否有毒？惠州市首批LNG公交车运营1年多以来，有没有出现一些安全问题？

　　“LNG公交车运营1年多时间，没出现任何安全问题。”市公共汽车总公司总经理叶林介绍，LNG气体比空气轻，在空气中会迅速向上飘，会快速挥发，不容易发生爆炸。一般情况下，只有在密闭的空间，且气体在空气中体积界限为5%～15%，才会发生爆炸。也就是说，无论是LNG气体在空气中的比例低于5%，还是超过15%，都无法爆炸。

　　为加强安全教育，在LNG公交车投入运营前，该公司特别组织对各个工种进行了岗前安全教育。“一旦发生紧急情况，首先是疏散人群，然后根据情况进行紧急处理。如果发生燃烧，先做灭火处理，让身边的人打电话报火警。”一位司机熟练地向记者介绍。

　　“此次投放的100台新车，采用CAN总线，以达到简化布线、减少传感器数量的目的，可有效消除火灾等隐患。”该公司总工程师江仁成介绍，同时还采取了碟式制动，汽车安全性能更高。

　　成效：每车每年可减排10吨

　　拖着长长“黑尾巴”的公交车，一直是市民关注的焦点。这一现象将随着LNG公交车逐步推广得以改观。

　　叶林介绍说，绿色环保LNG公交车俗称就是液化天然气公交车，它用液化天然气替代了一般公交车使用的汽油和柴油，LNG汽车已被世界各国公认为最理想的清洁能源汽车。LNG天然气在液化之前去除了水、硫化物、二氧化碳等一些杂质，尾气排放比燃油汽车要减少90%以上。

　　在该公司东平停车场，在一台启动的LNG公交车排气管后面，记者没有看到黑烟，也没闻到异味。

　　江仁成介绍：“因为LNG的成分主要是甲烷，它燃烧后的成分主要是二氧化碳和水，没有任何其他杂质，所以没有颜色和气味。与燃油车相比，LNG公交车的综合排放可减少85%，噪音可减少40%。LNG公交车排放的尾气没有颗粒状物质，从根本上解决了车辆冒黑烟的问题。经测算，平均每台LNG公交车每年可减少排放废气和污染物10吨以上。”

　　管理：智能化实时监控公交车

　　记者采访的时候，该公司办公室正好接到一位市民投诉，称一台公交车经过市区一公交站时没有停靠。办公室工作人员通过查询视频实时监控，发现该车在此站点只停留了5秒，按照规定要停靠90秒。该公司当即按规定对相关司乘人员进行了处罚。

　　公交智能化管理包括运营监控中心系统、运营调度系统和电子站牌系统等，内容涵盖公众信息发布和查询、车辆定位和视频监控、站台预报站和视频监控等项目建设，可实现对公交车辆的实时监控、公交站点的预报站信息发布等。

　　叶林介绍，2008年，市区公交车已全部安装车载GPS、自动语音报站器等。实行智能公交系统运行以后，普通的公交站牌也将改为电子公交站牌。至今年底，现有的205个公交候车亭站牌将全部实现数字化，LED屏幕将显示公交车到站信息。