苏州工业园区首批海格“天然气公交车”试用

从外观上来看，该车和柴汽油车无异。“汽车肚”里却藏着液化天然气罐

    20日，园区公交公司首批 10辆液化天然气（LNG）公交车投入215路公交线路试用。据了解，试用如达预期目标，液化天然气公交车将在园区逐步推广。

    液化天然气是一种超低温冷冻成的液态天然气，具有热值大、性能高、零排放、成本低的特性，是国际公认可替代汽油、柴油的绿色新能源。液化天然气公交车比同车型柴油动力车节约1/3能源，车辆尾气有害物质排放量可减少90%以上，接近零排放。

    本次试用车型为金龙KLQ6935GCE4LNG新能源公交车，车身长9.35米，由于液化气罐安装在汽车侧下方，所以从外观上来看，该车和柴汽油车无异。据公司工作人员介绍，藏在“汽车肚”里的液化天然气罐尽管不显山露水，但容量却可达300升，每次充气只需5分钟，充一次气可跑400公里。此外，液化气罐材料为不锈钢材质，延展性比碳钢强，强度比铝高，内胆不会腐蚀，使用过程中，压力稳定，不存在疲劳问题，抗撞性、抗爆性、耐久性强，具有较高的安全性。

    该公司工作人员告诉记者，发展绿色、清洁能源公共交通是园区可持续发展的重要举措。首批液化天然气公交车投入试用前已经多处实地调研和专家论证。据了解，本次试用时间为3个月，3个月后试用结果将再次交专家论证，如节能、减排、安全等效果达到预期目标，液化天然气公交车将在园区逐步推广，预计到2012年新增液化天然气公交车50-80辆，并计划在今后3-5年时间里，逐步购置液化天然气新能源公交车投入线路运行，逐年淘汰柴油车辆，全力打造生态型、环保型公共交通。同时，园区公交还将启动建设“撬装式液化天然气汽车加气站”，为液化天然气公交车提供配套服务。