300路“大公共”有望更换安凯空调车

    夏天乘坐没有空调的公交大通道，很多乘客都感觉非常闷热，随着第一批18米非空调公交通道车使用陆续达到报废年限，本市更新的公交通道车将有望“标配空调”。据了解，一辆空调通道车正在300路车队实验运营，未来300路“大公共”有望更换为空调车。

　　最近一段时间，家住方庄的刘先生碰巧乘坐了几次带空调的大通道300路，“我是定点等车的人，所以，我这几次碰到的空调300路其实是一辆车。我仔细看了，不是那种有空调的单机车，是中间有铰接的大通道公交车。”刘先生向记者介绍，这辆空调300路的编号是84876。车辆大小、外表的涂装和其他通道公交车一样，不同的是这辆车是没有台阶的低地板车。“内饰和普通公交通道车差不多，就是车顶有空调出风口，感觉挺凉快的。”

　　记者从公交部门获悉，读者刘先生看到的是安凯客车厂生产的试验车，发动机中置。目前在300路进行道路试验。公交部门表示，空调公交通道车需要动力更大的发动机和其他配套设施，造价比非空调通道车要高一些。随着非空调铰接车（通道）使用陆续达到报废年限，在公交财力允许的条件下，新更新的铰接车（通道）将随车标配空调系统。

　　另据了解，北京第一批18米公交通道车“巡洋舰”产于2002年，按正常寿命10至15年计算，从明年起将有通道公交车陆续到达报废年限。近年，上海、武汉等国内城市已经更新了公交通道车。据了解，新更新的车辆都是空调车。