低碳下的汽车市场新能源或将唱主角

　　与国外知名汽车企业相比，自主品牌在传统汽车制造方面仍存较大差距。但是，随着新能源汽车的兴起，自主品牌得到了一个历史性的发展机遇。

　　在第八届长春汽博会上，新能源汽车集体亮相。

　　“12米纯电动公交客车、10米天然气公交客车，这都是我们集团最新打造的产品。”昨日，在中国一汽新能源汽车展示现场，工作人员林海告诉记者，本次在新能源领域，由中国一汽出品的最新款10米天然气客车特别的“抢眼”。“这款车的售价是45万左右，与车展上其它产品有所不同，10米天然气公交客车多为城市公交公司集体采购，不少负责人还是从外地赶来看新车的。”他表示，目前在新能源领域，一汽集团在长春市的公交系统有了非常好的展示。

　　有公开资料显示，2011年中国市场将至少有4000辆新能源客车投入使用。“未来将坚持纯电动和混合动力两条腿走路，重点关注氢燃料和生物燃料技术。”林海坦言，光是国内4000辆客车这块新能源大蛋糕，就够诱人的了。新能源领域诱人的市场，正在被车商所认同，并且车商已经做出了实际行动。在第八届长春汽博会上，新能源汽车有40多辆，概念车达到20多辆，各家参展商均围绕新能源、新技术做足文章，纷纷拿出自己的“看家车型”和最前沿的高科技车型参展。昨日，一位来自成都的汽车采购商孙经理告诉记者，这次来展会，就是来看新能源汽车的，对比之后发现，一汽集团生产的新能源汽车优势十分明显，这是其它品牌无法相比的。