2011两会：代表语录：用工荒 规范校车标准

    随着各地楼市限购令陆续出台，地方政府靠卖地已经不能实现财政收入的大幅增收，如果将汽车消费税转交地方，使其从依靠卖地转向依靠养车来获得财政收入，也将有助于房地产调控政策落地。这在中央目前力促各地出台房地产限购政策的背景下，更具有现实意义和可行性。

    ——全国政协委员、吉利集团董事长李书福

    “用工荒”实际上是“劳动者权利荒”，用工短缺实际上是权利和制度的短缺。政府应将“用工荒”作为完善劳动力市场的契机和动力，让劳动者乐在其中、享受劳动的快乐，体现劳动的尊严，这是解决“用工荒”的根本所在。

    ——全国政协委员、吉利集团董事长李书福

    建议中央将“质量强国”纳入国家经济社会发展战略的重要组成部分，并在十八大上提出“质量强国”战略，动员全社会以世界先进质量水平为目标，加快提升我国产品质量、工程质量和服务质量的总体水平，使我国产品、产业和企业在国际竞争中立于不败之地。

    ——全国人大代表、长城汽车总裁王凤英

    由于“黑校车”的广泛存在，近年来接送学生车辆交通事故频发，同时家长接送学生上下学负担沉重，学校周边交通拥堵日益严重。大力推广使用专用校车能够有效解决上述社会不和谐因素，是重要的民心工程、民生工程。我国目前已经颁布实施了“校车标准”，也有符合“校车标准”的专用校车。

    ——全国人大代表、郑州宇通客车董事长汤玉祥