[2011两会]二次服务"两会"海格更从容

    服务“两会”对每家商用车企业都是一种荣誉。继去年第一次作为全国“两会”用车后，海格客车今年再次担负起服务“两会”的重任。

    首次服务“两会”圆满成功

    “2010年，海格客车第一次进入到全国‘两会’的交通保障阵营，说实话，我们心情确实有些紧张。”苏州金龙北京市场部客服经理仵明对记者说：“加上参加全国‘两会’服务的KLQ6125Q是新车，我们就更加忐忑。”

     2009年底，首汽集团采购了海格20辆KLQ6125Q客车。2010年3月，选用了其中的10辆客车投入到了‘两会’服务用车中，其中包括8辆正式服务用车和2辆替补车(每个品牌的车都会有两辆备用车)。相比参与“两会”服务的百余辆车，10辆海格客车的队伍还不够壮大。但这10辆车却是苏州金龙的一个里程碑——第一次与首汽合作，第一次服务“两会”。

    为了确保万无一失，苏州金龙特地从海外市场抽调两名经验丰富的技术能手，同时做了充足的备件准备。“两会”期间，公司相关人员每天早上提前40分钟到达车辆出发地，对车辆进行检查。车队离开之后，相关人员也转移到大会堂周围驻点，随时随地保证车辆的正常运行。经过几个月的精心准备和“两会”期间的全力配合，第一次圆满完成了任务，得到了首汽集团的高度评价。

    今年服务“两会”任务更艰巨

    去年服务“两会”期间，海格客车被分到同一个驻地承担运送任务，而今年海格客车面临着更大的考验。“今年服务‘两会’的8辆车被分在3个驻地，分属于北汽、首汽两家公司。同时，两家公司使用的车辆型号也不一样，首汽使用的是4辆KLQ6125，北汽使用的是4辆KLQ6898。”仵明介绍道。

    从元月份起，苏州金龙便开始了“两会”车辆巡检、保障工作，全面监控首汽集团、北汽集团的拟参会车辆，委派技术娴熟、拥有多年经验的电气化工程师全程参与到一车一档案。同时，苏州金龙北京市场部积极协调北京15家特约服务站，针对参会车辆筹备了完善的配件保障，并责成每一个服务站、每一个服务人员发挥海格客车“保姆式”、全程的服务精神，系统全面对司乘人员、机务人员和驻点工作人员进行培训。

    “今年的‘两会’面临着换届，同时今年又是‘十二五’开局之年，因此今年的‘两会’尤为重要，对我们的服务保障工作也提出了更严格的要求。我们已经对车辆检查了好几次，车队、维修厂层层把关。”仵明告诉记者：“海格客车已经开展了两轮的车辆排查。第一轮集中在1月24日~2月15日期间，主要是委托用车企业和司机进行自检自查，做到一车一表，详实了解车辆情况；第二轮则集中在2月9日~2月27日，主要由修理厂和服务站进行复查。我们对每一辆车都要全面排查，每个环节都不能掉以轻心。在排查工作中，海格客车对动力系统、转向系统、制动系统以及油路、暖风等给予重点关注，确保每一辆车都有良好的车况、车容。”

    “车辆保障分为外围和内围，内围的保障由首汽修理厂负责，外围则由我们负责。我们有2辆服务车，3名服务人员跟车。驻地8:05分发车，我们都提前一个多小时到达驻地，在代表、委员开会时，我们在会场周边等待。”仵明向记者介绍说：“每天车队开到会场，我们也会跟到天安门，然后再返回。因为属于‘外围’，我们不能进入酒店驻地及天安门广场，也不能‘尾随’代表及委员们的车队一同前行，只能在一旁保驾护航。”

    多方面提升保障服务水平

    除了保障有力，仵明的信心还来自产品质量的提升。

    “产品质量好了，让我们对服务‘两会’更有信心。品质的提高，让客车更耐用，故障率也更少，这是确保车辆安全、正常行驶的基础。海格客车推出的G-BOS智慧运营系统也逐步彰显魅力。”仵明介绍说：“巧合的是，今年‘两会’的某个代表、委员驻地正好是海格G-BOS智慧运营大讲堂北京站的举办地，这也是缘分。”

    据介绍，海格客车近两年推行的全方位“保姆式”服务模式，也使其“两会”保障更加从容。“我们建立了‘一切面向客户，一切为了客户’的服务宗旨；规定新购车辆在行驶不到5000公里时，提供免工时费的强制走合维护；并率先在行业内实现‘全国联保’的服务。海格客车所有车辆在行驶到国内的任何地区，都可以得到就近服务网点及时、优质的服务响应；建立了24小时服务响应和72小时配件送达绿色通道机制。”正是有了这些一系列的举措，仵明才能在自己还要兼管内蒙、西北区域市场服务保障工作的压力下，做好全国“两会”的保障服务工作。