江苏:无锡未来将淘汰200余辆无空调车

    持续3天，无锡的最高气温都在37℃以上。如此高温之下，在室外呆长，很容易引发中暑。可锡城至今还有500多辆没有空调的公交车行使在街头，乘坐这些公交车是怎样的感受？昨日，记者顶着38℃的高温，乘坐了一次无空调公交，与公交司机们进行了一次亲密接触。

　　发动机旁的温度达60℃

　　“来看看，这个温度计都快爆掉了。”司机指着放置在公交车发动机附近的温度计。上面显示，温度已接近50℃。昨天上午10点半左右，记者跟随一辆无空调的25路公交车从南禅寺公交总站出发，体验了一次名副其实的“公交桑拿”。用手摸摸车上的栏杆，座椅靠背上的扶手，都感觉烫手。因为是始发站，当时车上乘客不是很多，但是乘客们都在不停地扇扇子。有的人更是“全副武装”，遮阳帽、太阳镜、遮阳臂套一样不少。太阳照射的椅子都不受欢迎，全部空着。虽然车子一路行进，窗外吹进的风并不凉爽，车内依然十分闷热。坐在发动机附近的驾驶员则更为辛苦，除了受到太阳炙烤，车子启动后，发动机不断升温。司机告诉记者，一般行使过程中发动机的温度要高达60℃左右，车用风扇的作用其实很小。据了解，无锡目前还没有改成空调车的线路除了25路外，还有206路，115路；40路和118路也有一半数量的无空调车在运行。

　　乘客司机都热得受不了

　　据了解，25路车由南禅寺出发，经崇安寺，火车站，锡澄路最终到达终点站堰桥，线路全长35.8公里。原先经过锡澄路的607路、610路目前都已经改道，所以这一线路的五号桥、德宝大酒店、杨四坝站等站点只有25路经过。驾驶员杨师傅反映，现在他们一般一天开3趟，正常情况下，整条线路历时80分钟，但由于目前道桥工程覆盖面广，堵车情况尤其严重。“有时候就上下个五号桥就要堵上个把小时，乘客和司机都热得受不了。开完一趟也要花2个多小时。”又一次，另一司机开车从11点多开出站，直到下午3点才回来，路上花费了将近4小时。几天前，25路公交车司机费可怀为车上一名中暑的乘客提供了帮助。

　　全市有500辆无空调车

　　面对高温天气，公交公司是如何应对的？无锡公交公司塘头车队王国敏队长告诉记者，目前大部分车内已安装窗帘，有条件的车内还放置了防暑降温物品，以备不测之需。同时，为了减少乘客在室外等待的时间，很多线路都增加了两高峰时段班次密度。

　　在25路公交总站调度站内，为了让司机们能有更好的休息环境，调度室内已安装空调，工作人员还为驾驶员准备了大麦茶、盐汽水、西瓜、绿豆汤等解暑食品。此外，公交公司也经常对驾驶员进行培训以提高其心理素质和专业态度。

　　据悉，目前全市范围内还有508辆无空调公交车，公交公司在未来两年内将陆续淘汰200多辆。但是像25路这样上路不久的车辆要进行更替可能还需要一定的时间。公交公司的工作人员向记者表示，希望每一个乘坐公交的市民在做好自身防暑工作的同时，对公交车驾驶员的工作也要采取宽容的态度，驾乘双方互相尊重，心平气和地度过这个炎热的夏季