从2010年2月份第一批车上线运营,长春市已有100辆新能源公交车奔跑在路上。时近半年,这批新能源客车运营情况如何?记者通过走访一些市民和公交公司了解到,这批新能源公交车整体运行情况良好,市民比较满意。
7月4日上午,记者乘坐306路新能源公交车沿着人民大街,向长春市政府方向行驶。一上车记者就发现,这辆车比原来的车更宽更长,座位也增加了不少。虽然周末坐车的人多,车内十分拥挤,但因为开着空调,所以并不觉得闷热。同车的长春市民张国民大爷说,车子启动和停止时非常平稳,这让人感到非常舒服。
"有时候宁愿多等一会儿,也要选择新能源公交车,这种车座位多,空间大,而且还有空调,冬暖夏凉。"在卫星广场的一处公交站点,正在等车的长春大学学生张宁告诉记者。
长春市公交集团南通公司经理王朔表示,两批100辆新能源公交客车上线运营后,受到很多市民的喜爱。这种公交车长12米,马力超过200匹,因为是电池启动,不仅使司机省去踩离合的环节,车身也十分平稳。与原来的公交车相比,新能源公交车不仅载客多,而且中转快,跑一圈能比原来的公交车快10分钟。
据了解,长春市运营的这100辆新能源公交车由一汽集团自主研发,动力源为气电混合,采用双轴并联结构,与传统客车相比整车碳排放总量降低30%以上。
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