中通客车利用行业联盟研发节能技术

   “节能”已成为全社会的共同话题。中通客车利用在传统客车技术上的积累，依托行业联盟研发客车节能技术，取得了一定成效。

    2009年11月22日，“节能环保公共汽车创新联盟”中通新型节能公交现场评审会召开，中通客车推出已经研究成熟并取得良好节油效果的新型节能公交。2009年12月19日，来自“节能环保公共汽车创新联盟”的部分专家，以及天津、济南、石家庄、长春、银川等地的三四十家公交企业的负责人和技术人员共100多人齐聚天津，共同研讨中通新型节能环保公共汽车的研发和测评报告。

    “节能环保公共汽车创新联盟”是2007年由中国城市公共交通协会科学技术分会发起组织，中通客车与天津公交集团牵头与玉柴等配套企业共同承担了新型节能公交车的研制课题。中通客车聘请教授级高工李冀荣主持课题研发，研制方向是传统公交车的节能环保技术创新，重点是车身轻量化和开发专用空气悬挂系统，以及选择适合公交车使用工况的柴油机功率及扭矩值，并合理匹配传动参数以达到最佳节油效果。

    经过一年多努力，中通客车已经成功研制出两辆12米样车，拥有全承载技术、装有公交普及型专用空气悬架的前后桥总成以及节能型动力总成三项专利，在多条天津公交线路运营试验，取得良好节油效果，得到专家认可。与国内现有同类型客车相比，中通新型节能公交车节油率达到10%左右，达到了国内同类型公交车的领先水平。

    事实上，新型节能公交车等节能产品研发只是中通客车节能技术研发成果的一个代表。在车辆研发和生产中，中通客车通过发挥该公司国家级实验室的优势，对车辆生产过程中的各个项目进行检测和论证，经过对数据的汇总和分析，寻找最优解决方案。目前，中通客车已经获得受理专利70多项，这些专利被广泛应用在该公司公路、公交、旅游等客车上，极大地提高了中通客车的竞争力。