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綦齿传动有限公司新能源汽车专用变速器形成系列化发展

作者:兰霞  信息来源:黄宗华    发布日期:2010-06-17

    近年来,綦齿传动有限公司配合国家低碳经济发展战略,着眼市场热点,配合国家低碳经济发展战略,积极推进新能源汽车专用变速器及附加产品的开发工作,使该公司变速器新能源汽车专用变速器上实现了系列化发展,已形成QJ1111、QJ1112、QJ1112AMT、S3-120、S3-120AMT、S6-150AMT、QJ805J等系列化新能源汽车专用变速器,使用户对公司变速器产品不仅选择面更广,而且使该公司变速器产品更具市场竞争力。

    早在几年前,为了满足用户的要求,该公司就在不断消化吸收引进德国变速器先进技术,同时吸收瑞典、日本等同类产品优点的基础上研制成功了EPS 轻便换档系统,EPS 轻便换档系统在不改变原变速箱结构的基础上实现客车的轻便换档,既实现了大客车、载重车驾驶轿车化的目标,又克服了自动变速箱所带来的价格、油耗问题,提高了车内装饰的豪华性使大客车使用起来更加舒适而节能、安全和高效。与国外同类产品相比,其性能相同但价格仅为同类进口产品的1/3。目前, 经过实践和不断的完善,綦齿传动有限公司生产的綦江牌EPS 轻便换档系统变速器在中国客车上的装车里程已达十万公里以上,具备了相当的技术先进性和可靠性。

    去年,该公司按用户要求开发出了为联式混合动力公交车配套的QJ805J角传动变速器。该款QJ805J角传动变速器通过在变速器输出端附加一对新设计的锥齿轮来实现,在传动比、转矩、额定功率、峰值功率、最大输出转速、锥齿轮副(要求研磨齿)和总成噪声等上都比原来的变速器有所改进,其主要特征是角传动装置紧凑美观,混合接口可接电机和液压储能泵。角传动锥齿轮采用磨齿工艺,可满足高转速低噪音要求。该款变速器一经推向市场,就得到用户的一致好评。

    经过不断改进和创新,綦齿传动有限公司已经开发出的QJ1111、QJ1112、QJ1112AMT、S3-120、S3-120AMT、EPS 轻便换档系统系列新能源汽车专用变速器,不仅传承了綦江变速器操作简便、省力、节油和环保的一贯风格,而且在造型轻量化、系列化等方面有了进一步的提高和完善,无论是从外观还是内部结构都进行了较大的一次创新设计。这些变速器能与电动机直接联接传动,中间不安装离合器且变速器输入和输出不同轴线传动,卧式安装,使车辆动力总成结构紧凑、安装空间小,有利于低地板和动力后置车辆的总布置,且体现出传动效率高、噪音低,能大大提高司机操作的方便性和乘客乘坐的舒适性。这些新能源汽车专用变速器,已在广州公交、昆明公交、泉州公交、上海公交及台湾中兴巴士等公交客车车进行了几年不等的正常运营,不仅为用户带来了良好的驾乘享受,也为客户创造了良好的经济效益,创造了良好的经济效益和社会价值。

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