宇通客车：请进来，走出去

    在行业整体低迷，众多客车制造商寻求自保的背景下，它通过“请进来”和“走出去”的品牌推广方式，成为过去一年的行业大赢家。

    对于宇通客车，业界流传的说法是“从不打无把握之仗”。2007年10月11日，当宇通客车在大连启动以“为您创造更大价值”为主题的“价值连城”活动时，包括《汽车商业评论》在内的一些媒体对此存有颇多疑惑。

    因为此前，这家亚洲最大客车制造商已经用2年时间打造了一个坚固的“耐用是金”品牌根基，牢牢占据中国客车第一品牌之位。此番突然转变，客户能否接受？宇通客车意欲何为？

    但是2年后，这些质疑全都烟消云散。2年来，宇通客车通过对价值的深耕细作，始终站在品牌制高点上。尤其是2009年，在行业整体低迷，众多客车制造商寻求自保的背景下，宇通客车更是通过“请进来”和“走出去”的品牌推广方式，成为这个行业最大的赢家。

    2009年4月15日，宇通客车率先启动“价值探索之旅”活动，邀请客户到宇通客车制造大本营——郑州，对其研发、生产、工艺、技术和品质等各个环节进行现场体验。

    不管是世界上惟一专注于客车试验研究的试验中心，还是整车阴极电泳生产线；不管是发动机热管理系统，还是新材料的应用，从设置参观路线，到讲解员的挑选，宇通客车对每个环节精心布置。

    截至去年底，共有754家客户，5961人次参与价值探索活动，其中大客户282家，参与度高达60%。而效果则非常明显。根据宇通客车的统计数据，在参加价值探索活动的客户群中，宇通客车所占份额继续高开高走，其团体客户份额达到41%。

    价值探索之旅启动7天后，宇通客车与国家交通运输部、河南省交通厅联手，在北京启动首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛活动。此后半年，该活动途经中国版图的3/4区域，行程超过4万公里，共有来自25个省（区、市）近300家客运企业的500余名驾驶员参与其中。活动共组织节能驾驶培训138场，培训驾驶员1万多人。

    2009年年底，宇通客车新增2万辆产能基地项目在郑州启动，宇通客车正在向5万辆产能目标迈进。它能否达到其掌门人汤玉祥所描绘的“全球的客车在中国，中国的客车在宇通”呢？还需假以时日。