一汽新型混合动力公交车车身绝不做广告

    2月1日，50辆气电混合动力公交车在长春市正式投入6路、66路、306路上线运营，是我国首批气电混合动力公交车。到2019年前，一汽客车公司将为长春提供1000辆这样的公交车。

    新型混合动力公交车终于与长春市民见面了，票价1元不变，车身不做广告，这一系列的措施让市民得到了真正的实惠。昨天记者了解到，公交集团的公交车语音报站系统正逐步更改，将给市民创造一个良好的乘车环境。

    公交车票价不会上涨

    “新车虽然是空调车，但我们仍然维持1元的票价，这也是一项惠民措施。”昨天，长春公交集团副总经理张志良告诉记者，公司绝大多数线路的票价都是一元钱，一年下来是赔钱的。

    “我们一直在亏损，但绝没有涨价的计划，别看是空调车。”张志良说，这些年来，公交车所使用的燃料、汽车配件、工人工资等各项支出都在不断上涨，每年公交的成本很难收回，集团差不多要少收入一个亿，但按照市政府要求，公交车票价绝不会上涨。

    每台混合动力车保险3万多元

    “由于保险与车的价格有一定关系，如今每台车每年的保险费差不多有3万多元。”张志良表示，目前新上线的混合动力车保险也是一笔不小的开支，包括交强险、第三者责任险等险种在内的多个险种。

    新上线的公交车绝不做车体广告

    “自由大路到了……”紧接着，“××提醒您，请后门下车。”昨天，记者登上一辆新上线的混合动力车——66路，行驶到自由大路站点时，语音报站系统发出了这样的话语——原来先说广告客户，后报站，现在变成先报站名了。

    “我们公交集团新上线的车辆绝不做车体广告。”张志良表示，针对前一段时间市民反映比较强烈的语音广告扰民问题，公交集团已经率先对其进行调整，截至目前，在137条公交线路中，已经有20多条线路的语音系统报站方式进行了更改。