带空调的公交车,冬暖夏凉,下月将与长春市民见面。这是记者从长春市交通运输局了解到的。
年底前上线大约50台公交车
据长春市交通运输局客运管理办公室工作人员介绍,11月19日,专门为长春设计的气电混合动力公交车,在一汽客车有限公司正式投产,这标志着长春市作为我国“节能与新能源汽车示范推广试点城市”率先迈出一步。预计到12月30日之前,长春市将陆续上线大约50台公交车,主要应用在人民大街沿线,2010年还要上线100台车,到2012年将达到千辆车。
设计35个乘客座位
记者从一汽客车有限公司了解到,这种新能源公交车车身长12米,设计35个乘客座位,最大承载人数达130多人,价格在90万元左右,车辆使用的是混合动力,运行起来没有噪音。
一汽混合动力客车在2008年的奥运期间在北京、大连等地成功示范运行,技术较为成熟。不同的是,其他城市的新能源公交车大多为油电混合动力,而长春市选择的则是气电混合动力。相对来讲,排放量更小,更环保,是一汽专为长春市研制的,这也将是国内首次大规模推广的气电混合动力客车。
票价仍然是1元
“公交车里有空调,这在长春公交历史上还是第一次,而这些公交的票价也不变,仍然是1元钱。”长春公交集团副总经理张志良说。按照计划,在生产出来的新型公交车首先会应用在人民大街沿线的6路、66路以及306路,在12月30日之前约有50台新车上线,以后这种新能源的公交车将陆续推广。
张志良表示,这些带有空调的公交车造价虽然不低,但考虑到市民出行成本,长春公交集团决定车票不涨价,仍然维持原来的1元钱票价,同时还可以使用公交IC卡乘车。
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