比利时客车展首次设立“中国日”

    编者按：当地时间10月16~21日，比利时客车展在比利时小镇科特耐克举办，62家客车企业展示了他们的最新传统客车和新能源客车以及新技术。4家中国客车企业的产品参加这次展览，成为一支不可忽视的力量活跃在世界客车舞台。从本期起，本报推出《比利时客车展特别报道》，传递相关信息。

    拥有39年历史的世界客车博览欧洲展览会（以下称比利时客车展），今年第一次设立了“中国日”。

    当地时间10月16日~21日，第20届比利时客车展在比利时小镇科特耐克举办。该展会是世界规模最大、历史最悠久的专业客车展。在今年的展会上，主办方将10月17日设立为“中国日”，并在当日下午召开新闻发布会，向来自世界各地的媒体记者介绍中国客车行业的巨大变化。

    ■  见证中国力量

    据了解，本次展会有来自30个国家的290家企业参展，包括62家客车企业，奔驰、赛特拉、斯堪尼亚、曼、沃尔沃、尼奥普兰等著名国际品牌悉数参展。来自4家中国客车企业的产品参加了展览，尽管受到国际金融危机影响，客车企业的参展热情依然不减，不仅出现一些新的品牌，展览总面积也超过以往。中国客车改变了大金龙孤军奋战的局面，宇通客车的冰岛经销商携一款宇通客车参展，苏州金龙与斯堪尼亚联手推出斯堪尼亚touring客车，安凯汽车展出全场惟一一款12米纯电动公交车。

    欧洲一位专业媒体记者告诉本报记者：“几年前，中国客车在我们眼中还是粗制滥造的形象。如今，中国客车品牌已经在欧洲形成一定的影响。”我国的一些汽车零部件企业也成为国际著名企业的供应商。厦门厦华新技术有限公司总经理贺鹏告诉记者：“2004年，我们成为沃尔沃客车的固定合作伙伴，为它提供电子产品。目前，公司已有十多项车载产品通过E-mark认证（欧洲对于机动车整车及涉及安全的零部件和系统的安全认证），批量出口东南亚、中东、欧美等市场。”

    宇通客车的冰岛经销商GT集团拥有40年历史。该公司负责人Benedict告诉记者：“5年前，GT集团开始在中国寻找合作伙伴，最终选择了宇通客车。现场展出的这辆客车已经在冰岛各种复杂路面行驶超过2万公里，表现很不错。”该公司专门成立网站介绍宇通客车，另一位负责人Kjartan的名片上还直接印着YUTONG  EUROBUS。

    ■  最佳客车制造商

    比利时客车展对中国客车的认可不止于此。在本届展会上，大金龙获得组委会颁发的“2010年度最佳客车制造商大奖”。这不仅是大金龙，也是中国客车企业首次在比利时客车展上获奖。

    “中国日”主持人Doug Jack告诉记者：“大金龙能够获得最佳客车制造商大奖，归功于该企业近年来在制造能力、企业建设、市场开拓方面的巨大成就。”

    2005年~2008年，大金龙业绩高速增长，连续4年每年业绩增长近30%，成功跻身世界客车业七强，2008年销售客车超过1.3万辆，销售收入52亿元。据统计，成立21年来，大金龙已经累计开发出500多款车型，累计生产客车超过18万辆。与此同时，大金龙国际化布局日渐成熟，海外服务保障体系越来越健全。作为中国客车行业领军企业之一，大金龙是最早进入欧洲市场并建成海外市场服务体系的中国客车企业。目前，大金龙在欧洲拥有15家经销服务机构，已销售客车近1000辆。

    金龙汽车集团副总经理、大金龙董事谢思瑜说：“2008年，大金龙出口额超过公司总销售额的27%，出口业绩稳步增长。”世界客车联盟原秘书长卢克说：“我目睹了大金龙多年来的变化。这是一家十分专注、善于学习、勇于挑战的企业，一年比一年有进步。大金龙此次参展，我认为已经实现了从学习者到表演者的跨越，可以称为一家全球性公司。”

    ■  安凯展出纯电动客车

    中国在新能源客车研发上取得的进步也让世界刮目相看。本届展会上，安凯展出了12米纯电动公交车HFF6120G03EV。安凯市场部经理徐迎春告诉记者：“在纯电动客车的研发方面安凯具有一定优势，展出纯电动公交车是安凯差异化竞争的具体体现。”

    新能源客车是本次展会的一个亮点，包括混合动力、纯电动和燃料电池车都有展出。但参展的纯电动客车大部分是7~8米车型，展出12米大型纯电动客车的只有安凯一家。

    目前，安凯纯电动客车销量已接近100辆，而且与很多企业以赞助形式推广不同，以运营企业购买的纯商业化形式拓展市场。安凯相关负责人说：“安凯在国内已形成高端全承载客车的品牌形象，但在国际舞台上，与赛特拉客车还有一定差距。以安凯具有一定优势的纯电动客车作为在世界客车舞台展示的切入点，能让世界客车界对安凯有新的认识。”