宇通客车：书写时代的传奇

　　在我国，谈起民族汽车产业，引以为豪的当首推客车。原因何在？

　　因为，只有国产客车，不仅在国内占据了绝大部分的市场份额、将国外品牌强势阻击在外，而且昂首挺胸走出了国门，畅销全球，通行世界。

　　这背后，凝聚的是众多本土客车企业的辛勤耕耘和汗水。要知道，即便在20年前，国内客车市场几乎还是国外品牌“一统天下”，国产客车只能自愧不如。短短不到20年的发展，中国客车业已经脱胎换骨，焕然一新。中国已经自豪地屹立于世界客车大国之列。

　　在这些富有开拓精神的本土客车企业中，不得不提到宇通。从一个名不见经传的地方修理厂，发展成为一个以客车生产为主营业务，集重工、房地产等业务为一体的综合性集团；从一个一年只生产几十辆客车的小厂，一跃成为大中型客车总销量仅次于奔驰、单厂客车销量全球第一的中国客车行业旗帜，宇通已然在书写一个时代的传奇。

　　今年上半年，宇通产销客车11432辆与11361辆，继续稳居行业第一。回首拥有众多头衔和赞誉的宇通的来时路，我们看到这个企业46年来所走过的足迹。

　　站在行业变革的浪尖

　　在企业机制上：1993年，宇通在厂长汤玉祥的领导下，作出了具有前瞻性的决策，先改制，进而在资本运作上抢先出击，从而成为国内首家客车上市公司，也为企业机制的更加健全和灵活打下了良好基础。

　　在市场开发上：20世纪90年代，消费者对产品的需求正逐渐细分，谁能够更好地适应并满足用户需求，就能在激烈的竞争中胜出。宇通敏锐地捕捉到这一趋势，通过大量的市场调研和适应性的产品开发，在卧铺客车细分市场上抢得先机，并不断开发出适应细分市场需求的产品，连续多年在公路客车领域蝉联第一。在后进入的公交车与旅游车市场上也大有斩获，成为2008年公交车销量冠军。

　　在内部管理上：2004年，宇通顺利通过国际汽车行业最先进ISO/TS16949质量管理体系认证，并且宇通从两三年前甚至更早之前就进行了一系列耗资巨大的基础管理建设工作，包括流程再造、战略咨询、绩效管理、CRM、SCM等项目。“为您创造更大价值”的价值理念，引领了整个客车行业乃至商用车行业的品牌塑造进程。

　　在技术工艺上：宇通拥有客车行业首家博士后科研工作站；2004年，宇通技术中心被国家四部委认定为国家级技术中心，成为客车行业第一个国家级技术中心；行业惟一的客车试验中心在宇通；全球最先进、规模最大的大客车阴极电泳涂装生产线在宇通；国内技术设备最先进、生产效率最高的客车底盘装配线在宇通。

　　国际视野稳步发展

　　登高者望远，自励者领先。10几年来，宇通驰名全国，并开始挺进世界客车的舞台，成为紧擎出口大旗的旗手。

　　在其他企业在海外争抢市场份额时，宇通已经越过市场的国际化，开始思考企业的国际化问题。宇通从整个战略布局上开始走出国门，把“为客户创造更大价值”向海外延伸。

　　客车出口存在风险，是业内的共识。宇通强调，出口必须要追求稳健健康地增长，要以网络建设和培养队伍作为基础。宇通早在2005年就与中国出口信用保险公司签署了战略合作协议，建立起全面的海外业务风险管理体系，为宇通出口业务的健康发展提供了必要的保障。

　　针对海外市场，宇通强调集中资源做战略市场，前期会对市场做周密的市场调研。并且宇通把出口当作战场，“兵马未动，粮草先行”。坚持“服务先行”的原则，进入一个市场之前先把网络建起来，保证企业运营的品牌形象。宇通海外专职服务人员远远超过销售人员，且试行厂区驻外工作管理机制，这在国内同行业是没有的。

　　宇通还对产品进行了全面的适应性改进。从产品研发开始，针对不同国家和地区的市场需求状况，宇通优化整个供应链的各个环节，充分提高产品质量和适应性、领先性，开发出最适合当地情况的产品。

　　从最早的产品出口，到形成海外战略市场，再到近年来的CKD组装与技术、品牌输出，“先建服务网络，再进入市场”的国际化先进理念，宇通为民族品牌汽车驶出国门带来了全新的启示。