最新商用车新闻点击排行榜（9月4日～11日）

    NO.1 《09年中国500强排名 主流卡车企业榜上有名》

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    中国企业500强出来了,来看看卡车企业实力（顺便加发动机企业）的排名吧。

    统计看来，中重卡主流企业母公司基本都上表。如第一集团的东风解放重汽，到第二集团的欧曼陕汽，到第三集团的江淮、乘龙、红岩，玩汽车的都是大手笔。

    关注理由：

    统计排名类的消息，一目了然，是最能吸引人的了。占据排行榜第一，也可以说是当之无愧了。

    从统计表来看，我们的卡车企业可谓实力雄厚，百强企业就占了5家。

    什么？您还没看过？那就赶紧来瞅瞅，看看自己是不是也榜上有名。 

    关注指数：★★★★☆

    NO.2 《8月重卡销售56871辆 一汽销1.4万蝉联第一》

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    每月的销量表早就是排行榜的常客了，只不过这次只排在第二位，没能登上榜首。不过，这也难怪，排在第一的是“500强入围车企”，咱这篇排在第二也就可以理解了。

    7月的销售情况本就反常，8月到底如何呢？9月又会怎样呢？来看看文章，预测下吧。

    关注指数：★★★★

    NO.3 《商用车巨头加速入华 合资合作出现新模式》

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    由于金融危机对海外商用车市场造成严重冲击，相比欧美市场，今年前7个月先抑后扬的中国商用车市场更有吸引力。随着依维柯、沃尔沃、奔驰、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作，在商用车领域，跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。从单纯引进新车型，到引进资金和技术发展自主品牌，在这新一轮合资浪潮中，商用车企业间的合资合作出现了一些新的模式。

    关注理由：

    近期各商用车企的合作消息频繁，各路分析文章也是不少，赢得了不少看客的眼球。 

    随着近些年我国商用车行业的飞速发展，国际商用车巨头纷纷向国内车企抛出了“合作”的橄榄枝。而合作模式的不断发展，让国内车企在合作中的主导权也越来越大。还是来作者是怎么阐释商用车企这条合资之路的吧。

    关注指数：★★★☆

    NO.4 《客户眼中的客车变速箱(一)：国产客车变速箱凭什么受宠？》

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    在现在一片大炒国外技术的浪潮声中，我们不禁质疑，难道我们自己的产品就真的不如人？确实，我国的汽车工业起步相对较晚，在技术上确实有所欠缺。但是对于中国的市场，国外产品就一定合适吗？

    来看看目前的客车变速箱市场是怎么说的吧。

    关注理由：

    国内品牌和国外品牌到底哪个好？相信每个人心里都有杆秤。 

    虽然当我们嘴里都在夸赞着国外产品，但调查下来，还是国内产品的用户更多。为什么？单单是便宜？那可不见得，还是来看看原文是怎么说的吧。 

    关注指数：★★★☆

    NO.5 《60年回顾之重卡篇：斯太尔技术深刻影响中国重卡》

    关注内容：

    新中国成立60周年，也是中国汽车工业发展的60年。中国汽车工业诞生伊始生产的就是卡车，发展普及型小轿车已经是1986年的事情了。在这个特殊的年份，对商用车行业进行回顾和盘点，意义可谓重大。

    关注理由： 

    随着国家60年大庆的到来，这“怀旧文章”也是越来越火了。

    （小编也深沉一把） 回顾这祖国发展的六十年，恰恰也是我国汽车业发展的重要阶段。回想第一辆国产汽车的诞生，第一辆卡车的出口，从技术引进到自主研发，……这发展的每一步，相信都足以让老一辈的汽车人为之欣慰了。

    关注指数：★★★