商用车销售“淡季不淡” 中国客车成本优势将提升竞争力

　　据最新公布的汽车行业销量数据，2009年8月汽车销量继续保持快速增长的势头，商用车市场不断复苏，恢复性增长较为明显。

　　2009年8月，汽车行业销量为114万辆，同比增长82%，环比增长5%，其中商用车销售28万辆，同比增长60%，环比增长10%。

　　通常3季度是商用车的销售淡季，然而2009年8月份却表现出极强的“淡季不淡”的现象。以商用车龙头企业福田汽车为例，2009年8月份公司销量5.4万辆，同比增长73%，环比上升11%，单月销量仅仅低于3、4月份，按照这一趋势发展，公司3季度销量将与2季度持平。

　　另外，由于中国本土市场规模巨大，中国商用车企业具备明显的成本优势。以客车为例，欧洲主流客车企业的平均产品价格都在20万美元以上，而宇通、金龙等国内企业的产品价格只有5万美元。分析师认为，随着商用车行业的产业升级，中国商用车产品的竞争力将大幅提高，全球商用车制造向中国转移将是必然趋势。而从国内外商用车企业的业务结构可以看出，中国商用车企业的海外业务占比与国外竞争对手相比还相去甚远，因而出口将成为商用车行业长期增长的核心驱动力。