解读达沃斯服务用车，新能源成后危机时代制高点(图文)

    2009年9月5号，达沃斯论坛服务用车交车仪式在大连星海广场隆重举行，大连交运输领导，以及安凯客车、奇瑞等有关企业领导参加了交车仪式。交车仪式上安凯汽车、奇瑞汽车、一汽、华晨联手向达沃斯论坛交付服务用车，其中奇瑞100台出租车投入市区运营，安凯15辆纯电动豪华客车将主要负责国家领导人和外宾的接待。这是安凯继奥运后，再次为国际大型会议提供绿色保障，也标志着中国新能源客车走向世界舞台。

安凯纯电动客车“整装待发”

    由于世界金融危机的爆发，当前，世界各国都在试图将经济复苏与经济转型结合起来，各国政府在寻求新的经济增长点的过程中，都对新能源产业给予了高度关注和肯定，并将新能源利用和新能源产业的发展纳入国家战略考虑之中，因此，与往年寻求快速发展为主的议题不同，今年的达沃斯论坛寻求的是“重振”后的绿色发展。分析人士指出，目前，美国、德国、日本、韩国都已经或正在出台大规模的新能源发展规划，加快新能源推广应用，已成为各国各地区培育新的经济增长点和建设资源节约型、环境友好型社会的重大战略选择。可以预见的是，新能源产业的发展和竞争，将成为新一轮科技竞争和产业竞争的重要“战场”。而中国作为经济大国和能源消费大国，必然要参与这一轮新能源产业的竞争。

媒体记者在现场试乘安凯纯电动豪华客车

    而在汽车领域发展新能源，不仅是中国国际竞争力的战略制高点，更是中国汽车产业“弯道超车”的突破口。众所周知，在传统汽车领域，中国是一个汽车的制造大国，是一个汽车的消费大国，但不是一个汽车的品牌大国，80%以上甚至90%以上的品牌都是国外的品牌，而造成这一现象的根本原因就是我国汽车产业缺少核心技术储备，长期依赖于外部的技术输入，因此，在先进技术上，在品牌创新和技术创新上都很被动，很难形成自主突破。

    然而，反观新能源汽车，中国与世界同步起步，不但不存在先天的技术短板，而且在核心技术上讲，尤其是新能源客车发展领域，中国电动汽车技术是领先于世界的，目前，国内企业和研究机构已经掌握了混合动力和纯电动动力系统的核心知识产权，而本次服务达沃斯论坛的安凯纯电动豪华客车，也同样代表了目前国内纯电动客车的制高点，据了解，安凯在2004年至2008年期间投入大量人力和物力研制新能源技术，先后在全承载技术基础上，成功研制了第二代、第三代纯电动客车，而本次服务达沃斯论坛的安凯纯电动豪华客车，也是国内首款应用第三代纯电动客车技术的豪华客车。新能源汽车带给中国一个占据竞争制高点的机遇，这也是本次大连要打造绿色达沃斯论坛，选择安凯纯电动豪华客车为服务用车的重要原因之一。

    大连达沃斯论坛选择纯电动客车作为服务车辆，向世界展示中国新能源客车发展实力，相信，以安凯客车为代表的国内新能源企业，将借助新能源技术改朝换代的机会，站上一个新的发展跳板。