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海格客车“2009安全大讲堂”走进大连

作者:吴奇  信息来源:闫新亮    发布日期:2009-09-03

    2009年9月1日上午9时,海格客车“2009安全大讲堂”走进大连,来自吉林、辽宁、黑龙江及其周边的客运、旅游、公交、团体客车用户代表相聚一堂,共同探讨客车安全,交流客运企业提升安全管理水平的经验。首先,来自东北三省的用户代表为海格新标揭幕,接着来自中德安驾的讲师阐述了“客车安全管理金字塔理论”,引起与会者的强烈共鸣。持续两个多小时的大讲堂现场气氛热烈,用户代表与主讲老师积极互动。

    安全大讲堂是在“积德”

  海格的安全大讲堂共持续了两年,直接受众将近三千人,他们有来自客运的领导、也有团体的司机以及公交、旅游的管理者,正如一个连续聆听了两年的用户代表说的那样,海格安全大讲堂的举办就是在“积德”,是一个功在当代、利在千秋的伟业,希望海格能持续下去,深入到我们用户当中来。

  在大连现场,来自中德安驾的许海东讲师全面阐述了对安全的诠释,结合海格客车的“安全模型”加以分析,该模型共有三层,最基层是安全产品,第二层是安全意识,最顶层是安全运营产生的经济价值,也就是解决车和人的安全问题。研讨这个模型,客运企业的老总们产生这样一个共识:安全是可以计算的:一个重大事故造成的损失,可以让一个企业亏损甚至破产;全力避免交通事故,是一个客运企业基业长青的基石。

  据了解,为了夯实“安全模型”的基础,打造更加安全的客车产品,海格客车建立了“5A全程护驾系统”,这一系统是苏州金龙博士后工作站,秉承“安全为本”的理念,依托斯堪尼亚百年造车经验,历时3年深入研究,将第一手的调查转化为客车安全运行特点和危险发生规律,进而有针对性开发出多项独特的客车安全技术和系列化安全设计,并整合出一套保障驾乘人员安全和车辆损控的全方位、全过程、高可靠的客车安全综合解决方案。这个系统从主动安全到被动安全,从上车伊始到安全下车,其核心是以产品技术为基础。

  1A“安全操控系统”——始终以驾驶者为中心,运用人体工程学设计及海格独到的造车理念,整合出一系列先进的安全装备,从行车管理、视野观察到操作便利性,全方位为驾驶者营造舒适的操控环境,减轻驾驶者的劳动强度,有助于驾驶者全身心专注于车辆驾驶,保障客车的安全运行。

  为实现安全操控,海格客车采用了行车智能管理、视野观察辅助装备、车辆操控辅助装置和多项人体工学设计装备。

  2A“安全预警系统”——秉承“预防为先”的安全理念,利用CAN总线技术再配合多种传感器,设计装配一系列高灵敏度的警示仪表,以达到在车辆非正常状况出现时及时发出声(光)警报,提醒驾驶员第一时间掌握车辆行驶状况,消除安全隐患,保障客车安全运行的警示系统。主要的报警包括:轮胎胎压报警、车门未锁止报警、、超速提醒装置、、发动机舱高温报警(烟雾报警、高温报警)、制动器磨损报警、道路偏离报警、、疲劳驾驶报警等装备。

  3A“安全规避系统”——通过进行相关的计算机模拟实验,得出客车在行驶途中出现危险的规律,进而有针对性地整合配备一系列高科技装置,帮助驾驶员及时规避意外危险,在可能导致危险的状况出现初始,及时对整车行驶状态进行修正和调控,防止情况恶化,从而转危为安。该系统主要有:ESP电子稳定系统、EBS电子制动系统、ELC电子高度控制系统、ABS制动防抱死系统、TC牵引力控制系统、盘式制动、液力缓速器等等。

  4A安全防护系统——在大量研究客车安全事故的基础上,海格客车深度掌握意外状况时人员危害特点和车辆损失规律,借鉴世界顶级的车辆安全防护技术和经验,创新和使用一系列缜密的安全防护设计和装置,保障驾乘人员及车辆在遭遇意外冲击时的安全,为乘客和企业营运效益提供全程护驾。该系统主要有:全承载车身骨架、安全带、防撞座椅、发动机舱自动灭火装置、转向过载保护、灭火器、油箱防泄漏等等。

  5A安全脱险系统——主要包含两方面的保障:一方面是通过一系列出色的脱险设计和装备,保障司乘人员在遭遇危险时及时脱险;另一方面,依托完善的售后服务网,一旦海格客车发生意外,都能得到专业技术人员的及时支持,安全排除险情,脱离危险境地。该系统主要有:安全玻璃、防盗安全锤、GPS、逃生出口、车门应急阀、应急通道指示标志、24小时呼叫中心等等。

  搭建通往安全王国的“桥梁”

  谈及“安全大讲堂”的开设,今年已是第2个年头。在2008年之前,客车企业对安全的推广,更多是强调自身的产品性能,这种传统说教式的营销推广模式是当时的主流,甚至是唯一途径。请客户过来吃吃饭,听听产品推介,这样的活动最终可能容易流于形式——客户当面一听,回头就忘了。这一点,对在安全推广上坚持最久的苏州金龙而言,同样深有感触。

    用什么方法来让客户觉得容易接受,且又能真正引发客户在安全上的共鸣呢?这是2008年之前苏州金龙想的最多的一个问题。在经过走访专家、考察安全事故、寻找数据支撑等一系列活动调研之后,苏州金龙发现,之前更多被提及的安全产品其实只是基础,安全意识才是真正决定事故统计因素的关键,有统计数据,造成事故有超过90%的原因是驾驶员因素。换句话说,唤起客户在安全意识上的高度重视,才能有助于客户在安全经济价值上的体现,才能真正引发他们的认可和共鸣。

    将产品宣传潜移默化地渗透在客户参与的感受与体验当中,“安全大讲堂”这一创新的会议模式,在2008年一经出现就获得了成功。不少客户在参加完这一会议之后给出了高度的评价,不少地区的会议从一场被客户要求加为了数场,还有一些地方的交管部门开始盛情邀请苏州金龙参与到对本地道路运输企业的安全培训中。正如来自吉林的一位客户说的那样:“安全大讲堂构建了通往安全王国的桥梁,让我们对什么是安全、如何保证安全有了清晰的认识,回去后我们就开展相关工作,希望海格客车多把这样的活动开展到我们中间。”

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