7月客车市场：环比下降 同比小幅增长

    据对96家客车生产企业报送的统计数据分析，商用车（客车）较汽车其他主要车型市场表现有所不同，淡季特征较为明显。受此影响，7月销量环比下降超过10%，但同比呈小幅增长。1～7月，客车销售同比降幅较前6月有所减缓，但各主要品种表现仍旧低迷。

    7月，客车销售2.58万辆，环比下降10.09%，同比增长5.25%，产销率为97.17%。在客车主要品种中，与6月相比，中型客车降幅比较明显，大型客车居次，轻型客车略低；与上年同期相比，大型客车降幅仍旧明显，轻型尤其是中型客车增长较快。7月，大型客车销售3971辆，环比下降11.00%，同比下降25.23%，产销率为94.19%；中型客车销售5775辆，环比下降20.30%，同比增长33.62%，产销率为98.43%；轻型客车销售16013辆，环比下降5.49%，同比增长7.89%，产销率为97.49%。

    1～7月，客车累计销售16.62万辆，同比下降17.57%，产销率为100.70%。大、中和轻型客车分别销售2.25万辆、3.47万辆和10.90万辆，同比分别下降36.41%、22.54%和10.23%，产销率分别为99.37%、99.45%和101.39%。

    从客车产品分地区销售流向分析来看，1～7月，在国内六大地区中，与上年同期相比，华北地区降幅最为明显，销售2.20万辆，同比下降31.92%；华东和西南降幅居次，分别销售4.68万辆和1.47万辆，同比分别下降12.48%和13.18%；东北、中南和西北需求降幅相对略低，分别销售1.60万辆、2.56万辆和1.09万辆，同比分别下降7.24%、9.67%和2.56%。

    1～7月，在按用途细分客车市场中，除小型客车降幅略低外，其他品种均呈明显下降，其中铰接客车降幅更为显著。1～7月，小型客车销售7.38万辆，同比下降3.41%；城市客车销售2.55万辆，同比下降23.46%；长途客车销售2.75万辆，同比下降23.56%；旅游客车销售7314辆，同比下降27.14%；专用客车销售1671辆，同比下降23.10%；铰接客车销售137辆，同比下降91.60%。

    7月，客车销量排名前十位的企业依次为：华晨金杯、江铃、南京依维柯、北汽福田、郑州宇通、金龙联合（厦门）、厦门金旅、金龙联合（苏州）、少林和中通，分别销售4035辆、3067辆、2077辆、2075辆、1653辆、1422辆、1241辆、1048辆、910辆和762辆。与6月相比，江铃和厦门金旅增长较快，金龙联合（厦门）和南京依维柯增速略低，其他企业呈不同程度下降，其中宇通降幅更为明显。7月，上述十家企业共销售1.83万辆，占客车销售总量的71%。

    1～7月，销量位居前十名的企业是：华晨金杯、江铃、北汽福田、南京依维柯、郑州宇通、厦门金旅、金龙联合（苏州）、金龙联合（厦门）、少林和中通，分别销售37188辆、16750辆、13372辆、13246辆、13014辆、7434辆、7258辆、6732辆、5828辆和3415辆。与上年同期相比，福田增速最快，华晨金杯略有增长，其他企业均呈一定下降；其中宇通、中通和“三条金龙”下降较快。1～7月，上述十家企业共销售12.42万辆，占客车销售总量的75%。