新君越上市 上海通用合围中高级车市场

    上周，代表着上海通用别克新一代中高级车典范的新君越正式上市，最低售价21.99万元。主打公商务用车的新君越，与主打家庭用车的新君威一起，对国内中高级车市场形成了合围之势。

    占据天时地利人和

    选择在业内新闻相对匮乏的7月初上市，新君越的上市想不被关注都难，随后网络媒体的漫天大篇幅报道也证明了这一点。而在上市地点选择上，上海通用内部有种说法，“只要在广东上市的车，卖得都好”。因此，与11年前上海通用首款别克轿车———新世纪的上市地点相同，新君越的上市地点依然选择了广州。

    此次上市的新君威有2.4升、3.0升两个排量，共5款车型，售价分别为：3.0升旗舰版31.99万元；2.4升豪华版26.99万元；2.4升豪雅版24.99万元；2.4升雅致版22.99万元；2.4升舒适版21.99万元。当21.99万元的价格被公布时，参与上市活动的全国经销商鼓起雷鸣般的掌声，坐在记者身边的北京上汽安吉店的总经理激动地说：“22万元以内的价格是我们没有想到的，这个价格非常有竞争力。”

    最佳的新闻传播时间，新车上市的福地，再加上“亲民”的价格，新君越占据了“天时、地利、人和”。唯一能影响新君越市场表现的，似乎就是上海通用别克品牌营销市场部部长施弘一直担心的进口HID大灯的供应了。

    占据本土优势

    新君越上市还有一个新闻背景，今年上半年上海通用共实现销售28.88万辆，同比增长16.1%，创历史新高；其中6月单月销量60356辆，同比增长59.2%。而与新君越在中高级车同台竞争的“亲兄弟”———新君威，在6月份创造了7600多辆的销售业绩。

    自2005年起，别克在中国市场的销量已经超越北美市场，中国也成为别克品牌在全球最大的区域市场。也正是在这一大背景下，新君越有着比其它品牌竞品更大的本土优势。

    新君越的造型源于别克概念车———“展望”。基于通用“全球平台，欧美技术”的理念，“展望”在上海泛亚技术中心的参与下，融入了更多的中国化元素，而这些中国化元素，在新君越车型上得到充分体现。上海通用汽车总经理丁磊表示，新君越是欧洲、北美和上海泛亚的合作，而新君越在北美市场的同步上市，也充分证明了中国市场对别克品牌的重要性。

    从产品本身来看，外形和内饰无疑是新君越的最大亮点，但同时，新君越也采用了通用最先进的SIDI燃油直喷发动机技术。通过新君威运动型、个性化私人用车和新君越公商务用车的产品定位，上海通用别克在中高级车市场已经形成合围之势。从目前市场表现来看，在新君威和新君越的夹击下，日系车中高级车市场的霸主地位将很快被取代。