南海公交全部更新新式环保型空调公交车

    佛广交通发展有限公司，前身是南海交通客运有限公司，成立于1997年。

    在07年之前，南海公交给人的印象就是车况很差，没空调，线路经常绕道，居民乘坐出行很不方便。

    07年7月1日，南海引入广州二汽，以70%股权接管经营南海交通客运有限公司，更名为佛广交通发展有限公司。接管经营后，佛广交通承诺在三年内收回南海交通客运有限公司30%的剩余股权，全部更新南海区的公交车辆，并实现公司化经营。

    转制后，佛广交通进行了大刀阔斧的改革，有计划、有步骤地将原公交承包经营模式改为公司直接经营模式，并提前半年兑现了原来的承诺，收回南海交通客运有限公司30%的剩余股权，将南海旧公交车提前半年全部更新完毕，并收回所有公交线路经营权。

    据介绍，佛广交通在两年内，共投入资金3亿多元，对全公司近900台公交车进行了更新。

    在更新公交车辆的同时，佛广交通不断优化现有线路资源，积极完善各镇镇内公交线网。截止到昨天（7月1日），佛广公交通陆续开通了丹灶、里水、大沥镇巴共30条线路，投放新车271辆。

    目前，佛广交通已将251线延伸至 广州窖口、244线至 芳村坑口、202线至 石井庆丰，230、213线至 白云区金沙洲。佛广交通经营总监冯少芬表示，将以广佛地铁、广州新火车站启用为契机，继续优化广佛公交线路。

    另外，明年国庆，新南海汽车站将启用迎客，并实现与广佛轨道交通零换乘。现南海车站将变成公交首末站。

    据南海区交通局运管科科长罗伟海介绍，新南海汽车站定址在广佛轨道交通金融高新区站的首层，采取TOD模式开发，集地铁、公交、写字楼、酒店、商业等位一体，实现与广佛轨道交通的零换乘。

    据介绍，新南海汽车站投入使用后，原站的功能将逐步被分流，转变为公交首末站；而原站到广西、湖南等地的长途客运班线将调整到大沥汽车站运营，市际班线则由新南海汽车站承担，定位于珠三角商务客运站和公交枢纽总站。